当我们在写心得体会的时候，组织好自己的语言是十分重要的，常写心得体会是可以帮助我们养成良好的总结方法的，下面是合同范文网小编为您分享的文明与心得体会通用5篇，感谢您的参阅。

文明与心得体会篇1

为进一步压实道路交通事故预防“减量控大”工作,保障人民群众生命财产安全和“安全、有序、畅通”的道路交通环境。从20xx年7月1日起,攀枝花市盐边县公安局有序推进“道路交通安全百日集中整治行动”。行动中,通过采取突出整治重点,错时勤务、交叉勤务、大队领导包片流动执法等方式,严查严管,有力震慑了各类交通违法行为,收到良好整治效果。截止目前,盐边县公安局“道路交通安全百日集中整治行动”现场查处各类道路交通违法行为共计11005起,其中:酒醉驾36起,无证驾驶51起,非机动车违法1501起,摩托车违法2725起,货车超载99起,客车超员79起。自开展行动以来,该县没有发生较大以上道路交通事故,道路交通事故零死亡。

强化组织领导。及时制定了《盐边县公安局20xx年道路交通安全“百日整治”行动工作方案》,并专题召开道路交通安全“百日整治”行动工作部署大会,成立了领导小组,明确目标,压实责任,全力推进“百日整治”工作开展。

强化工作措施。此次行动按照“全面整治、统筹兼顾、重点突出”的原则,统筹城市道路、普通国省道、农村公路三个战场,明确以执法服务站、城市行人违法路口为重点部位,以“两客一危一货”及摩托车、电动车等为重点车辆,以酒驾、醉驾、毒驾、乱停车、乱变道、乱掉头、闯红灯、闯禁行、骑乘摩托车不戴安全头盔,以及行人、非机动车等易致乱致堵致祸的交通违法行为重点违法,以突出交叉检查、规范路面执法、做好安全防护、开展现场督导、强化宣传曝光为重点措施。通过严格落实各项措施,确保整治效果立竿见影。

强化执法检查。采取大队领导包片工作长效机制,定期不定期进辖区进行交通安全整治。会同交通运输部门开展公路隐患治理,深入排查事故多发点段,完善护栏、标志标线、“一盔一带”等交通安全设施;充分发挥农村交通安全劝导站作用,发动劝导员开展集中劝导活动,严防违法超员、违法载人的车辆出村上路,大力推动“警保合作”劝导站建设工作;统筹推进派出所、交警中队开展违法查处工作,补齐农村道路交通管理战线长、管理力量薄弱的短板。同时结合路面实际,配合辖区中队“白+黑”开展错时检查,大队警力在辖区实行交叉检查,切实提升检查效果;各行动小组配齐配全执勤装备,全体参战民辅警规范佩戴和使用执法记录仪,注意执法策略和方式方法,对查处的交通违法行为全程留痕,并及时录入交管综合应用平台,确保执法规范、公正、严明,努力实现法律效果、政治效果和社会效果的有机统一。

强化督导宣传。行动中,该局主要领导带领分管领导、交通警察大队负责人深入各执勤点指挥督导,要求全体参战人员认真履职,规范文明执法,确保行动效果最大化。大队领导分别带领各执勤小组深入各辖区路面,对过往车辆做到逢车必查,对查获的交通违法行为一律依法现场快速处理。同时,及时通过公安内网、微信、微博等加大专项整治宣传和交通违法曝光力度。

文明与心得体会篇2

青少年的健康成长，关系到社会的稳定，关系到民族的兴旺和国家的前途。因此，教育和保护好下一代，具有十分重要的意义。中学阶段是一个人成长的重要时期，中学教育尤其是中学生安全教育的成败直接关系到一个人将来是否成为人才。

随着信息时代的到来，形形色色的网吧如雨后春笋般在各个城镇应运而生。它们中有一些是正规挂牌网吧，但多数是一些无牌的地下黑色网吧，这些黑色网吧瞄准的市场就是青少年学生。一些学生迷上网络游戏后，便欺骗家长和老师，设法筹资，利用一切可利用的时间上网。有许许多多原先是优秀的学生，因误入黑色网吧，整日沉迷于虚幻世界之中，学习之类则抛之脑后，并且身体健康状况日下。黑色网吧不仅有学生几天几夜也打不“出关”的游戏，更有不健康、不宜中学生观看的黄色网页。

抓好中学生的网络安全教育与管理，保障中学生的人身财产安全，促进中学生身心健康发展，是摆在我们面前的一个突出课题。针对这种情况：

一是要与学生家长配合管好自己的学生。

二是向有关执法部门反映，端掉这些黑色网吧。

三是加强网络法律法规宣传教育，提高中学生网络安全意识，在思想上形成一道能抵御外来反动、邪恶侵蚀的“防火墙”。

四是组织学生积极参与学校的安全管理工作，让中学生参与学校的安全管理工作是提高中学生安全防范意识的有效途径。最后，争取相关部门协作，整治校园周边环境，优化育人环境。

学校在加大对校园安全保卫力量的投入、提高保卫人员素质和学校安全教育水平的同时，要积极争取地方政府、公安机关的支持，严厉打击危害学校及中学生安全的不法行为，切实改善校园周边治安状况，优化育人环境。对校门口的一些摊点，校园附近的一些黑色网吧，对中学生存有安全隐患的一切问题，该取缔的取缔，该打击的打击，该解决的尽快解决。对校内发生的治安事件或安全事故，要依法处理，及时通报。对违反安全规章的学生应予以批评教育，甚至必要的纪律处分，对已发现的安全隐患及时采取有效的防范措施，以此创造一个安全、文明的育人环境，为提高教育教学质量和我国教育事业的发展做出新的贡献。

综上所述，对中学生进行安全教育是一项系统工程，在外部，需要社会、学校、家庭紧密配合;在内部，需要学校的各个部门通力合作、齐抓共管，组织学生积极参与，这样才能达到对中学生进行安全教育的目的。

文明与心得体会篇3

有一天，我累极了，一躺下床就睡着了。

在梦中，我突然到了一个陌生的星球，一经询问以后才得知，原来这儿是“文明城市”呢!

我步行来到文明城市会堂，只见该市的市长在发表讲话。我在一张用废弃木材造成的树的造型的长椅上。我发现扶手旁有个小袋子，小袋子里有一本“会堂守则”，我取出看，看完了放回原处。不知不觉，讲话结束了，我随着人群有秩序地离开了会场。

接着，我来到了一条繁华的商业街，那里的路面一点纸屑、杂物都没有。街上每隔几米就有一个环保分类垃圾桶，如果你投错分类，它会告诉你应投在哪个分类，让你投进去。我一边走一边看，忽然发现一个大得出奇的门，我刚想推开，却怎么知道门会自动打开，并且迎面走来一个导购机器人，它告诉我在哪层会有什么东西卖，指引我去购买，我买到了许多商品，我到收款处刷卡付费后，导购机器人把我所买的东西交给我，请我保管好，以免遗失。

我买东西买累了，便进去草地上歇一会。突然，一道刺眼的光向我眼睛射来，原来是一台监视器，它温柔地提醒我不要践踏草地，爱护环境，我不好意思地离开了。

忽然，闹钟声把我惊醒了。刚才的一切全不见了，看见的只是我的卧室。我想，要是咱们地球上的人都像文明城市里的人就好了，大家就会变得更加有礼，更遵章守纪了!

文明与心得体会篇4

在社区组织的创建文明城市工作会议上，两个居委会的做法引起了人们的热议。居委会甲的领导在汇报时谈到，他们经常发动居民清理环境卫生，居民积极性很高，随叫随到，毫无怨言;居委会乙的领导在汇报时则表示，他们哪里不需要经常召集人们打扫卫生，因为居民已经初步养成了讲究卫生的习惯，人人自觉讲文明，大家互相监督，以前个别不自觉的人也注意了。两个居委会一个忙在面上，一个抓在根儿上;一个治标，一个治本。从中，居委会甲的领导恍然大悟：把功夫下在提高居民素质上，才是创建文明城市的“硬道理”。

这个问题带有一定的普遍性。以往，在创建文明城市的活动中，有的单位存在用“解难题办实事”来取代基层文明建设的全部内容。片面认为只要把居民反映的问题解决了，把人们想办的事情办好了，创建文明城市就大功告成了。其实这是一种片面的认识。城市精神文明建设中遇到的问题表象纷繁，导致其产生的主客观原因也很多，但归根结底问题的症结还是在居民素质上，随着居民素质的不断提高，那些看似反映十分普遍、矛盾相当突出的问题将会迎刃而解;而忽视了提高居民素质提升这个“总开关”，只是头痛医头、脚痛医脚，必然会出现疲于应付、防不胜防，按倒葫芦浮起瓢的现象。所以，创建文明城市工作的常治长效，说到底要落在提高居民素质的常抓不懈上。

“全国文明城市”是物质文明、政治文明和精神文明建设综合性荣誉称号，是城市建设、发展水平和文明程度的集中体现。文明城市源于文明市民。文明城市的创建，始终贯穿着以人为本、为民服务的主线，这才是获得成功的重要条件，人民群众是城市的主体，也是城市文明的受益者，他们的文明素质提升，不仅会产生高度的自觉性，也会激发强烈的主动性和创造性，从而，在创建文明城市的舞台上演出一幕幕生动感人的活剧来。

“文明城市”不是材料写出来的，不是媒体宣传出来的，也不是上级考评出来，而是广大市民群众一点一滴干出来的，一言一行汇聚来的。

文明与心得体会篇5

城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。

打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民，交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。

打造交通文明，需要严格执法与文明执法的有机结合。我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。据调查，95%以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。应当打破“法不责众”的惯例，按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。同时，应当加强对交巡警队网伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的执法形象树立执法权威。

打造交通文明，离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。××建市以来，城市框架拉开很快，公路密度成倍增加，但交通管理设施建设比较滞后，我们多方筹资，投入320万元，先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施，提升了管理设施建设档次，为交通文明建设提供了必要的物质支撑。