写好一份工作总结可以具体地认识这段时间的工作情况，在记录工作总结的时候，心无旁骛是首要的，这也是提升综合能力的关键，以下是合同范文网小编精心为您推荐的码头月工作总结5篇，供大家参考。

码头月工作总结篇1

今年是我们公司发展史上非常重要，非常关键的一年，面对国内国际运输、航运业日趋激烈的竞争态势，我们一个小小的二类码头，在竞争大潮中，如何生存，如何发展，这是我们势必首先面临的严峻的课题。回顾过去的一年，我们根据总公司的.工作计划和要求，从改变思想观念入手，与时俱进，积极主动地开展工作，特别是xxxx物流现场会以后，公司管理层精神振奋，重新客观地、认真地、多角度、深层次地分析研究了我们货运公司的现状，进一步更新了思想观念，看到了存在的问题，找到了差距，明确了目标，坚定了搞好企业管理的信心和决心，扎扎实实地抓好每一项工作，做到一步一个脚印，从而取得了较好的经济效益和社会效益。同时企业的管理水平、服务质量、竞争能力都有了较大的提高。现将基本情况总结如下：

一、进出口货物情况

今年的货物进出口量到十二月底预计可达到82万吨，与去年同期的78万吨相比增长104%。其中散杂货预计可达18万吨，比去年同期的15万吨增长120%(进口散货14.7万吨,比去年同期的10.7万吨增长137%;出口散货3.12万吨,为去年同期的4.31万吨的72.3%);集装箱货物预计可达64万吨，与去年同期的63.5万吨基本持平。进出口吉重标柜预计可达10.56万个,比去年同期的9.6万个增长110%。

二、各项工作开展情况

（一）下大力抓好资源整合和港区改造工作，打造一个全新的xxxxx港。

随着我国经济的飞速发展，特别是我国正式加入wto以后，我港口进出口货物吞吐量都呈现出较大幅度的增长，原先的港口货运码头已经越来越不适应新的经济形势和要求。为了做大做强xxxxx港，使港口真正适应新的经济形势的要求，真正具有与各方面的对手进行竞争的雄厚实力，我公司密切配合广州海关发展“大口岸、大通关、大物流。

公司今年稳定货源打下了坚实的基础。

2、及时了解周边港口建设的情况和国际航运市场的变化，与一程船公司、二程船公司建立合作伙伴关系，并根据周边港口的情况变化及国际航运市场的情况变化，共同拓展客户。例如我们了解到xxx纸厂遇到经xxx港进口货物较困难的情况，由于香港码头费昂贵，大船公司为降低成本采取了先将船舶靠泊蛇口港，将xxx纸厂的货柜卸到驳船上，然后又转运香港再从香港运到xxx港的迂回策略。这样运输方式既费时、费事，又增加了客户的运输成本。现在珠江三角洲已有多个港口采用国际转运直达的方式，即驳船收到货柜后，不再转运香港而直接运送到珠江三角洲各港口，这样将为客户降低大量的运输成本。目前我们正与蛇口港、xxx海关以及船公司商讨，计划在蛇口至xxx开展国际中转业务，这样，包括xxx纸厂在内的很多客户将因有利可图而增加或把原从其它港口进口的货柜改从xxx港进口。

3、根据本公司的特点，采用灵活的价格策略拓展客户。我公司现有二艘定期班散货船，逢星期一、三、五货源较充足，载货率达八成以上;而逢星期二、四、六的船舶载货率仅有二、三成左右，定期班船的经营处于亏本的边缘。我们通过华威钢结构有限公司的业务人员了解到，该公司在中食码头出口货物时，货物报关及配载等方面比较繁琐，但到xxx港出口按现行的价格又会增加客户的运输成本。了解到这一情况后，我们及时与该客户取得联系，说服该客户尽可能在星期二、四、六的时候出货，我公司在价格方面尽可能给予优惠，以达到互惠、互利。该公司经过权衡利弊终于将从中食码头出口的货物转到xxx港出口，这样我公司又多了一个年出口散货达3万多立方米的大客户。今年以来主要拓展的业务有：

a、与广州进道集装箱有限公司加强联系沟通，争取到一部分原来从拆船公司出口的新吉箱在我码头出口，8月份到年底累计共1740个标箱。

b、利用灵活的拖车价格把建滔(xxx)南沙石化有限公司和广州威达高实业有限公司部分的进口货柜争取到从我码头进口。

c、把原从南沙进出口的xxx区共同企业发展有限公司的每月上千吨铝锭争取到从我码头散货进口，货柜出口。

d、积极联系并争取到珠江钢管有限公司的“中海油春晓气田28”工程的部分钢管材在我码头出口。

e、争取到广州华凯有限公司三、四千立方的结构件沿海货在我码头卸货。

f、争取到广州港口机械实业总公司的港机设备在我港口装货运往沿海港口。

（三）认真总结经验教训，采取各项有力的措施，切切实实地抓好安全生产，以保证港口正常、高效、优质的运转。

安全生产，重中之重。总结本港开港十几年来的经验，有成功的经验，也有血的教训。特别是近两年来可以说是事故不断。什么原因?最大的隐患在于思想的麻痹和安全措施不够落实。因此，我们主要抓了以下几项工作：

1、加强安全生产的思想教育，使每一个职工的头脑中，时刻绷紧安全生产这一根弦。这方面的工作主要是定期召开安全生产会议，组织职工学习安全生产的重要性，安全生产常识等等。如公司每天半小时的调度生产会和各部门每月一次的安全生产检查分析会。运输部的安全员经常到路面、路口巡视，如发现本公司车辆有违章违纪苗头的，及时进行警告和记录，有效地遏止了交通事故的发生，使今年未发生过一起交通伤亡事故。

2、健全各项安全生产的规章制度，并认真按规章制度执行，真正把制度落到实处，做到有章必循，违章必究。同时把安全生产与其应负的责任与工资直接挂钩。这主要是根据《安全操作规章》、《安全生产规定》等规章制度要求每一个职工，如果有违反了有关安全规定出了事故或苗头，公司除给予批评教育外，还要根据事故的大小给予经济处罚。

3、及时维修车辆和各种机械，定期检查保养。由于客观原因，我们港口的机械都比较陈旧老化，有的已是长期超期服役。因此，及时维修机械、车辆故然重要，对重点机械定期的检查保养也是非常关键的一环。我们始终坚持做好车辆、机械的维修和定期保养工作，使车辆、机械常处于良好的状态。

4、狠抓事故苗头的分析处理，不因事小而不以为然，把事故消灭在萌芽状态，杜绝重大事故，减少小事故。

5、认真做好安全防火工作。这方面主要做了如下工作：一是根据人员、情况的变化及时修订防火方案;二是加强港区用电安全检查督促。公司每月对港区安全用电进行一次检查;三是加强安全巡查，特别是每天一次(夜10时)的安全防火巡查;四是完善防火器材，坚持每月二次的定期消防设备器材检查，今年来已增购灭火器等消防器材上万元。

6、在防台防洪和防盗安全方面我们始终坚持做深做细，力争万无一失。在台风季节，我们从制定和落实防台抢险具体方案，到具体实施过程，一直从上到下，全力以赴，从而有效地抗击台风的袭击。特别是台风“杜鹃”、“依保都”两次正面袭来之时，李泽民副总经理和所有部门经理及有关人员全部通夜留港坚守岗位，做了大量的防范工作，使港口在强大的台风正面袭击之下，依然安然无恙。在防盗安全方面，由于今年港口施工单位多，人员繁杂，我们从各个方面尽力做好防范工作，保证了港口的安全。

（四）转变思想观念，加快改革的步伐，加大改革的力度，以改革创新促使企业的全面战略升级。

随着形势的发展，xxx公司这个创建于上世纪八十年代的合资企业，在经营方式和管理模式以及企业其它方面的软硬件都处于相对比较落后的状态，要在当今飞速发展的国内外经济大潮中求生存，求发展，唯有改革创新才能杀开一条血路，改革创新，势在必行。我们主要做了如下的工作：

码头月工作总结篇2

20xx年10月1日，我有幸进入株洲市湘江建设集团新成立的子公司文化旅游公司工作，株洲市湘江文化旅游发展有限公司是一个充满机遇和挑战的公司，我觉得在这个优秀的平台上，我能不断积累工作经验，提升自己的能力，并在将来干出一番事业。在试用期期间，我认真完成了自己的岗位职能，做好了自己的本职工作，基本完成了各项工作任务。在实习期间，我在工作过程中遇到了很多问题，在解决问题的过程中我锻炼了自己、提升了自己随机应变、解决问题、与人沟通的能力。回顾这三个月的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求了自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。

一、学习和培训方面

作为一名刚新入职的员工，刚进公司的时候对公司的基本构架和业务都不熟悉，能做的事情非常有限，开始的三个月的试用期主要是边学习边工作，积累业务经验和专业知识，这是一个累积工作经验的过程，在这里过程中我认识了很多新的同事和朋友，学到很多专业知识，增加了信息量，提升了工作能力。

公司的同事很好相处，待人热情，乐于助人，在工作上不留余地地指导和帮助我，私下也相处得十分愉快。我入职的时候工作安排的主要方向是规划报建员，对外工作是在国土局、规划局、房产局、交通局等相关业务部门跑动、办理土地报建的前期手续。集团公司的几位前辈在我工作起步阶段耐心细心地对我进行指导，带我熟悉了各个业务部门的位置，让我了解了各个部门的职能，认识了部门的工作人员。

通过这段时间的工作，我汲取到了很多有用的信息，熟悉了公司的经营理念和组织结构;通过到相关部门进行跑动，我清楚了相关部门的职能和位置。

在工作的第四周，我在党校参加了关于房屋征收和住房保障专题研讨班，株洲市很多从事征地拆迁和住房保障的领导和前辈来党校进行了讲课，通过几天的学习，我熟悉了征地拆迁的`现状和沟通方式，了解了解决征地拆迁问题的政策和模式，知道了一些解决争端的方法和理念，学习了房屋征收的基本程序，通过几天的学习我提升了自己的认知水平，有很大的收获。在学习的过程中我认识到了自己还有很多不足，我主要应该从以下方面改善提高自己：

(1)自觉加强理论学习，提高个人素质。加强学习理论知识，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和工作能力。

(2)踏实肯干，努力完成好各项业务工作。克服心浮气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

(3)发挥规划报建员的职能，做好项目报批和沟通工作。

(4)配合办公室做好各项文字写作和信息报送工作。

(5)协助科室同事完成投资项目审批资料的整理、归档、定卷工作。

二、工作项目方面

在工作方面，我工作态度端正，能严格考勤、按时上下班。我了解公司的基本规章制度并能按严格遵守。上级交代的任务能够基本完成。

在办公室内务方面，我协助完成了以下工作：

1、负责做好行政事务性工作，包括考勤、人事、财务、治安、保卫、消防、房管、卫生劳动、领取、购置、报修等管理工作;

2、负责做好处内外各种会议的记录工作;

3、按照领导要求，做好会议记录，协助领导贯彻落实会议确定的各项工作任务;

4、负责做好文件、公文、函件的接收、登记、保密、传递、保管、督办和文书归档工作;

5、负责做好上情下达、下情上达的工作;

6、负责做好印章管理工作;

7、负责做好各种报告、文件的打印、复印工作;

8、负责做好来访人员及对外联络的服务工作;

9、完成领导交办的其它工作。

在对外的工作方面，我协助参与了以下工作：

1、协调房地产开发前期主管部门，完善各种具体手续，负责到发改委、规划局、国土局、房产局等部门办理地产开发项目立项及可研批复等手续，保证开发计划顺利实施。

2、协调与市政府有关部门的关系，配合土地前期谈判,组织办理土地征用手续，确保市政配套设施符合公司开发项目的需要。

3、组织办理工程项目的开工任务手续和土地勘查手续等，办理消防验收、规划验收、档案验收、环保验收的竣工验收手续，完善房屋入住所需的各种手续，证件等。

4、参与各有关单位及部门经济合同的谈判，并及时整理已完成的合同。

5、处理公司交于的其它事宜。

参与了湘江流域株洲段旅游客运码头和重要岛屿开发策划和城市设计的项目准备和前期工作。项目涉及湘江流域株洲段旅游客运码头，范围为北至天元区马家河镇高塘村，南至株洲县朱亭镇，包括株洲市行政范围内整个湘江流域总长约89.7公里。这次规划还包括重要岛屿开发策划与城市设计：古桑洲、矮洲岛等江心岛屿及半岛，总用地为97公顷。本次规划前期召开了全体参与人员的项目预备会，预备会介绍了项目的基本情况，规划的计划安排及分工合作安排。

我们学习了相关案例研究、完成了相关规划的收集。我们就项目规划和规划局达成了协议，株洲市地方海事局也参与进来，起到了第二甲方和监督协调的作用，海事局一如既往地支持和配合湘江集团的工作。株洲市湘江文化旅游发展有限公司和株洲规划设计院达成协议，初步以105万作为规划设计的费用。持续工作还在跟进中，预计与明年4月初完成整个规划设计工作。

三、工作中的不足

在工作中主动性不足，缺乏创新思维和想象力。在工作中，与新认识的的人交流沟通比较差，遇事考虑不周全、不细致。文字功底欠缺，不擅长公文写作，部分办公软件的使用还不够娴熟，构思策划能力不强。从进公司以来，我虽然努力做了一些工作，但距离公司领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对新的工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心在今后的工作中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职，服务公司。各部门领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我工作的指导和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的进行提醒和指正。在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好公司的每一项任务，同时主动为公司前辈分忧，这使得我的个人能力有所提高。可同时我也看到公司的发展十分迅速，有意在公司继续发光发热!

码头月工作总结篇3

一、认真贯彻落实安全消防、安全专业治理工作例会精神，利用车间调度会对本月生产安全工作进行了安排和布置，对生产治理中心组织的综合大检查所查处的咨询题进行了积极的整改和落实，要紧有：

1、对部分岗位使用的玻璃流量计护罩安全防护情况进行了排查，对缺失挡板和护罩的玻璃流量计进行了统计并整改。

2、利用工段停产检修时机，对整个通风系统进行了维修和改造：目前，裂解罐独立通风系统正在改造中；局部脱落、损坏的风筒正在安装更换，改造后工段恶劣的现场环境将一去不复返了。

3、对被拆除的磁力泵防空转安全附件进行了排查统计，已上报领用打算，货到即安装恢复正常。

4、对甲醇蒸馏釜液位计进行了维修，滴漏隐患已整改。

二、在消防科有关人员的积极配合下，对合成回收罐区的八具灭火器进行了合理移位，并装备了两个消防箱。

三、在工段停产检修时机，对要紧设备管道进行了防腐处理；对腐蚀比较严峻的防暴电器管路、开关进行了更换；对三足离心机所存在的安全隐患进行了消除，并拟在其底部铺设胶皮，从而防止皮带轮脱落造成摩察起火的事故。

四、国庆节期间加强了安全检查力度，保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班，确保了节日期间安全生产的正常运行。

五、严格按照公司治理制度，认真履行监管职责，加强了对外来人员的安全治理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区打手机、吸烟及车辆随意通行等各类违章事故的发生。

六、认真做好本职工作，积极完成公司交给的各项任务。

七、存在的咨询题：

目前，使用的干燥器存在安全隐患，由于气缸振打力度大，致使捕集架与连接枝杆的销子经常被震断，极易产生火花，从而导致尘暴、甲醇气体爆炸。拟请公司派维修、电仪专家前来协助解决。

下一步车间将加大安全治理力度，严抓严管，配合生计处开展的治理风暴行动，对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处，及时曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象，决不留情，严肃处理，震慑以身试法者，爱护职员及企业财产的安全。

码头月工作总结篇4

新的一年即将在我们面前展开画卷，回首这一年，公司扩容生产，从人员管理、生产技术改进、以及产能的提升等方面都有长足的进步，在生产工作中，使自己受益非浅，所见所闻都让自己工作的各个方面有所进步。在调度室大家工作分工明确，担当起相应的责任，每一部分相相辅相成，起到相互协调，并相互促进的作用，每个人都能够根据自己的不同情况在自己的责任范畴内积极发挥导向作用。作为一名调度员，怎样正确合理的组织做好生产工作是必须面对并为之不懈努力的课题，在熟悉生产操作堆积的同时要有良好的协调意识，实事求是的管理态度，日益完善的指挥控制技能，是从事调度室工作不断追求的方向和目标。尤其是在站内裁员后，调度室人员都是一个人干两个人的工作，并且不怕苦，不怕累。把调度室当成自己的家。对此我感到特别感动。

1、任务完成量：

xx年我站总生产方量为25万方。从20xx年开始我站相继接了金泽苑、旺景苑、赵都新城、卓昱南苑、立交桥及丰泰丰逸等大项目的混凝土供应，在供应过程中虽然有过机组出现毛病、工地供应不及时的问题，但是在我们的努力协调下都得到了很好的解决，并且取得了良好的供应效果。尤其是在丰泰丰逸的供应过程中，我们采取工地驻人，全程过程跟踪，统一协调的方式，充分展示了我们中心一体化经营的优势，得到了工地的满意评价。相信通过以上大方量工程混凝土供应经验的积累，我们会赢得更多的客户和市场。

2、生产工作方面：

协助领导进行生产管理安排工作，在领导的精心指导下使我学到更多的管理经验，积累了更多的社会经验和知识，配合各部门完成相关工作任务。在今后的工作中应加强学习，提高工作创新意识，及时提出合理化建议和解决办法供领导参考。

3、司机车辆管理：

在近一年的车辆协调管理工作中，完成生产运输工作的同时配合公司其他部门进行车辆协调工作，做好相关记录和司机安全培训工作。在工作中也暴露出许多不足之处，不断进行经验教训的总结，加强交通安全管理，提高司机主动性安全意识，确保车辆安全。

4、团队合作：

各部门的沟通及配合如果缺乏沟通这个桥梁，团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、相互帮助、相互关怀，大家彼此共同提高，利益和成就共离。良好的合作氛围是提高团队配合的基础，没有合作就谈不上最好的团队，同时引导员工改变工作是一种劳役的心理，认识到我们的工作不是一种单调的机械性的完成任务，让员工在工作中充满热情，懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中发现问题、解决问题而自豪。

5、工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，材料上还在基本格式上徘徊，内容上缺少纵深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。

码头月工作总结篇5

时光飞逝，转眼间半年过去了。在这短暂的半年时间里，在领导的正确指导下，同事们热情的关怀中，我本着“踏实工作，刻苦学习，诚信做人，乐观生活”的原则，努力从一名刚毕业的大学生转变成了一位职场新人。经过这半年的磨练，我少了一份稚气，多了一些担当。回想过去的半年，有过开心，有过难过，有过动摇，有过坚持，但最多的还是收获。

回首往事，许多场景历历在目。依然清晰地记得机场与家人告别，满载着亲人的牵挂、祝福与期待；记得来到公司报道时，同事们热情的迎接；记得在洪圣沙实习的三个月中，第一次顶着烈日，站在船舱上看卸货进度；第一次夜班，第一次掉进煤堆的水坑，第一次跟着师傅出海减载，在船上两天两夜，吃泡面睡甲板；记得在大码头实习的三个月里，第一次顶着大雨下班回寝室；第一次离开家乡，远离亲人，努力适应独立自主地生活。

每个第一次背后都有一段故事，每段故事都伴随着一份坚持，每个坚持后面都有一个收获，每个收获后面都是一次成长。

在这半年的时间里，我全面地见识了生产现场，懂得了如何根据船舶确定泊位的长度，如何带缆，怎样摆放门机的位置，明白了逆水靠船的概念。在洪圣沙的三个月，我见识了煤炭的卸货工艺，卸煤时工人和机械的配置，掌握了卸货进度的平衡，怎样安排好门机使各舱的完货时间尽量一致。在大码头实习的三个月里，我认识了各种钢材，了解每种钢材的工艺和其专用的'卸货工具。在这里，我学会了卸每种钢材需要配备的工人数量，埋堆时机械和人员的配备，同时也了解到在机械不够的情况下，怎样去派出机械，怎样去权衡各条船的卸货进度，从而给船方提供优质的服务。由于现场的调度受到各种因素的影响，如天气、场地、机械因此现场的调度显得复杂多变，在尽快解决眼前存在的问题的同时，又要充分地考虑即将出现的问题。只有这样才能保证生产的顺利和不间断进行。

虽然洪圣沙和大码头操作的货类不同，但是调度的宗旨是相同的，即利用可用的生产资料，在保证安全的情况下，尽快为到港船舶卸货。如果将整个运输过程看成一个系统，那么港口就是这个系统的一个结点。如果将港口卸货看成一个系统，那么门机将货物从船上卸到岸上就是一个结点。在整个过程中，这样的结点有很多，每个结点之间的连接就是体现这个系统效率高低的关键。尽管每个结点的效率很高，没有很好的衔接也是无济于事。因此在调度中，很重要的一点就是抓好各个部分的衔接。例如卸焊管，如果码头边随时都有车来提货，那么卸货的效率会非常的高。但是这样的情况很少，很多时候都需要等车，所以导致卸焊管的效率较低，甚至有时白班只能卸500吨。在这种情况下，提高打码效率不能明显地提高整个系统的效率。但是，如果能催促货主缩短等车时间，或者在有堆位和运机的情况下与货主商量埋堆，系统的效率就能得到明显地提升。泊位调度的情况也是这样，不是某一艘船卸货效率高就好，而是要所有泊位整体的效率高才行。因此，在安排泊位时，应考虑到船上的货物和船舶对卸货时间的要求等因素，综合各种因素后，才能安排合适的泊位。这要求工作人员在工作的时候，需要用系统的眼光去看待遇到的问题，从系统的角度去分析问题，在权衡各种问题的情况下，做出使系统最优的决策。这也是我正在努力学习之处。

回首过去半年的生活和工作，在公司领导和同事的关心下，我努力适应了这里的生活，切实有效地完成了各项工作，同时也取得一些成绩，与同事们建立了良好的人际关系。虽然在这半年里，我从事的是调度指导员的工作，但我认为自己更适合到计划组做泊位的计划。泊位计划有着更大的工作空间，需要更多的专业技能。在这样的工作领域中，我能充分地将所学的专业知识和以前总结的经验融入其中，理论联系实践。这样既能在公司的发展贡献自己更多力量的同时，又能更好地实现自身价值，希望领导可以考虑我建议。展望未来，我会更加努力，争取用较短的时间适应自己的岗位，认真学习与岗位相关的知识，虚心地向各位师傅请教，学习他们积累下来的工作经验，为今后工作的开展打下坚实的基础；充分发挥自己的主观能动性，在合理的情况下将自己的专业知识与工作相结合，利用知识来解决工作中存在的问题；发扬开创精神，争取在工作中能有一些创新，能体现出自己的价值。在以后的工作和学习中，我将继续本着“团结、协作、创新、服务”的宗旨，完善自我，为公司未来的蓬勃发展增光添彩。