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交通局2023工作计划篇1

20xx年，是全面贯彻依法治国基本方略的开局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作启动之年。20xx年xx市交通运输法制工作的总体要求是：认真贯彻党的十八届三中、四中、五中全会精神，按照市政府、省交通运输厅和市依法治市工作领导小组办公室统一部署，以推进服务型行政执法建设和依法行政责任目标考核为抓手，以增强依法行政意识和能力、提高制度建设质量、规范行政权力运行、保证法律法规严格执行为着力点，坚持围绕中心、提升求进、争先晋位、引领新常态，持续抓好落实，积极改革创新，全面推进依法行政，加快法治交通建设，努力为全市经济社会发展提供有力的法制保障。

一、促进职能转变

1、大力推进简政放权。继续深入开展“改作风转职能优环境”活动，进一步规范和减少行政审批事项，减少审批环节，简化审批程序，优化审批流程，依法限时办结，缩短办理时间，加快审批进程，提高审批效率。全面实行“一个窗口”受理，推行受理单制度，实行办理时限承诺制，编制服务指南，制定审查工作细则，指导已经下放的行政许可工作。

2、积极为交通行政执法机构等改革提供法律服务。今年是交通行政执法、道路运输管理、城市公交管理和公路建设投融资改革之年，各级法制部门要从服务交通、服务改革大局出发，积极为改革提供法律服务。

二、促进科学民主依法决策

3、完善重大行政决策机制。坚持把公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定作为重大行政决策的法定程序，凡是有关经济社会发展和人民群众切身利益的重大政策、重大项目等决策事项，都要进行合法性、合理性、可行性和可控性评估，广泛听取、充分吸收各方面意见。

4、强化规范性文件监督管理。认真落实《鹤壁市行政机关规范性文件制定和备案办法》，制定规范性文件要严格遵守法定权限和程序，不得违法剥夺公民、法人和其他组织的权利，增加公民、法人和其他组织的义务。认真做好规范性文件统一登记、统一编号、统一发布“三统一”工作。

三、推进服务型行政执法建设 争创市级依法行政示范单位

5、把推进服务型行政执法建设，争创市级依法行政示范单位确定为20xx年法制工作“整体推进年”，抓整体推进、抓系统推进、抓基层提升、抓重点突破、抓关键节点、抓宣传教育。完善推进服务型行政执法的长效机制，把服务型行政执法建设的成效纳入依法行政考核体系和依法行政示范单位创建评价体系，推动服务型行政执法水平整体提高;指导、培育、树立服务型行政执法典型，通过典型引领、示范带动，提升服务型行政执法整体效果。把服务型行政执法的重心放到基层，完善基层行政执法制度和执法保障机制，关注和解决基层执法的实际困难，积极推进行政执法重心下移、力量下移、服务下移。

6、全面推行行政指导。把全面推行行政指导作为工作重点全面推开、形成突破，使执法人员切实掌握实施行政指导的方式方法，在行政管理过程中熟练运用行政指导，引导行政相对人主动配合，自觉遵法守法，使行政执法实现法律效果与社会效果的统一。通过执法事项提示、轻微问题警示、提出服务发展建议、开展重大案件回访等多种途径和方式，对不同事项实行分类指导，提高行政指导的针对性和实效性，做到严格规范执法与教育指导服务相结合，在服务中实施管理、在管理中实现服务。

7、全面落实行政执法责任制。结合机构改革和职能调整，明确执法职责，落实执法责任，健全行政执法案卷评查、行政执法评议考核等配套制度，推进行政权力运行规范化、公开化。

8、规范行政处罚裁量权工作。认真贯彻省厅行政处罚裁量基准制度，使处罚裁量制度落实到实处。

四、强化监督问责

9、强化行政执法监督。采取明查暗访、案卷评查、召开通报会、下发执法监督建议书和处理通知书等多种方式，加强对执法效能、执法行为的监督检查，坚决纠正不作为、乱作为，坚决克服懒政、怠政，坚决惩处失职、渎职。严肃查处行政执法违法案件，对确认存在违法行为的，依法追究相关单位和人员的行政执法责任。

五、加强依法行政宣传教育

10、强化执法人员的学法用法。交通执法人员特别是领导干部要带头学法、尊法、守法、用法，进一步提高学习的针对性、实效性。以行政职能职责相关法律的普及为重点，加强法律法规培训，年度每个执法单位都要举办不少于2次的法律培训，提高依法行政、依法办事的水平。

六、做好“六五”普法和依法治理验收和启动“七五”普法和依法治理工作

11、20xx年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作启动之年，要确实做好验收和启动工作。

七、做好行政执法评议考核工作

12、今年，是国家交通运输部规定的两年评议考核一次的执法评议考核之年，我们需要认真准备，严格按照交通运输部和省厅的要求，不折不扣搞好执法评议考核工作。

交通局2023工作计划篇2

xx年，交通局将继续按照区委四届十一次全会和区四届人大五次会议精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展”理念，紧密围绕京津冀协同发展战略和首都城市发展战略布局，立足区域功能定位，进一步创新管理方式，深化交通运输监管服务能力，促进交通运输行业又好又快发展。

一、形势分析

我区是首都重点建设发展的新城，是首都功能疏解重要承接地和新增首都功能的主要承载区，是首都科技文化、教育医疗、国际交往主要承接区和“高精尖”产业的重要聚集区。从交通方面来看，一是作为航空中心核心区所在地，我区势必要加强首都机场周边的交通保障能力，提高对外交通水平，在支撑北京“四个中心”功能定位中发挥更加重要的作用;二是随着非首都功能疏解任务的不断深入，我区无疑将会发挥更加重要的作用，这就对我区的综合交通体系有了更高要求;三是作为城市副中心“北大门”，我区与通州之间的交通联系必将更加密切、直接，交通运输行业要紧抓历史机遇，创造性开展工作，力争我区交通事业的更大发展。

二、xx年工作重点

(一)继续提升公交客运保障能力

1.着力优化公交线网布局，加强农村地区公交线网覆盖率。完善公交微循环，延长运营时间，解决好农村“最后一公里”交通出行问题，为广大群众提供更加安全、便捷的公交服务。

2.加强公交基础服务设施建设。在具备条件的公交起始站和终点站就近建设(租赁)公交首末站和中心站，具备司乘人员休息、饮水、就餐、如厕、清洁车辆及调度人员办公等基础条件。

3.优化公交站点布局，改善公交候车环境。计划新建50座公共候车亭，同时强化自行车停车接驳功能，提升群众乘车的便捷性。

(二)继续提高货物运输管理水平

1.对商品车运输企业加强宣传引导，从源头抓好商品车运输超载超限治理，要求企业严格执行国家标准，规范运输行为，坚决杜绝违规车辆运营，同时严格按照时间排序，全面完成所有不合规运输车辆的更新改造。

2.做好服务保障工作，帮助商品车运输企业更新车辆及时办理相关运营手续，鼓励企业积极更新运输车辆。

3.保障危化品运输安全。坚持“安全第一、预防为主”的原则，加大对化危运输车辆隐患的排查力度，确保运营车辆技术状况良好;鼓励企业安装使用视频监控系统，充分发挥视频监控系统的动态监控作用。

(三)继续引导市民“低碳交通，绿色出行”

1.xx年计划更新新能源公交车40辆。届时我区695辆境内公交车辆中，清洁能源和新能源公交车将达到650辆，所占比例将达到93.5%。

2.计划新增xx辆公共自行车，主要针对杨镇地区城市学院周边进行站点设置，同时加大马坡新城地区的站点覆盖密度。

(四)继续加强轨道交通安全监管

做好轨道交通控制保护区隐患排查工作以及春节、十一等节日的安全运营保障工作;积极组织运营单位做好xx年防雪防汛工作，加强防汛、应急物资等储备工作，保证物资数量充足、性能有效，确保轨道交通安全平稳运营。

(五)继续规范机动车维修行业发展

1.深化机动车维修企业质量信誉考核工作。对于不合格企业，要求其停业整顿并加强对其监管。

2.加强监管执法力度。为净化维修市场，保障维修企业的合法权益，xx年交通局将加大辖区内无照修车“黑户”的执法打击力度。

3.做好维修企业信息平台管理工作。组织专业人员对辖区内一、二类机动车维修企业相关人员进行道路运输管理机构信息采集平台的培训工作，要求维修企业按照规定的内容、格式进行如实填报。

(六)继续开展交通运输环境整治

以打击非法运输和治理超限超载运输为工作重点：

1.对公交枢纽、运输场站、轨道交通沿线、城区等地区的公交客运违法、违规运营行为，加强执法检查;在石门市场、建材城等物流集散区域开展货运执法检查，加强重要货运通道的运输秩序管控。

2.继续加大治理超限超载工作。采用固定治超与流动治超相结合的工作模式，同时加大重点时间段及重点路段(龙塘路、顺平南线、木燕路、李木路、顺密路)的执法检查力度;建立健全联合执法机制，落实工作例会、信息共享、案件移送等工作制度。

交通局2023工作计划篇3

（一）加大道路设施投入，争取重点项目建设的实施。一是继续加强农村公路建设工作，超前谋划，切实加强与省、市交通主管部门的沟通和联系，努力争取中、省项目资金，尽量满足群众的愿望和诉求；二是大力开展招商引资工作，力争完成5000万元以上项目一个。。。。。。

（二）加强道路养护管理力度，不断提高规范化，交通优良率。xx年，我们要加大对道路养护资金的投入，探索新的经验，对全县1008公里的道路开展全方位的养护，实行干线化管理，做到畅、洁、美、绿、通，为全县人民提供优质交通运输产品。

（三）做好大交通运输文章，提高为人民服务水平。一是继续开展机动车辆集中整治工作，继续查处违规、违章车辆，打造良好的交通品牌，营造公平和谐的运输环境；二是严厉打击客车超员，货车超限超载行为，规范运输市场，深入开展治理公路“三乱”工作；三是切实加强交通执法队伍建设，加大对交通执法人员的教育和培训，全面提高执法队伍素质，确保全年不发生一例违法违规执法现象；四是加强客运班线为群众服务的理念，从服务、文明整洁、安全上下功夫，逐步提高客运服务的软环境；五是加强出租车行业的管理，大力开展司乘人员的教育工作，必要时聘请代表座谈，深入交通运输市场，调查研究，为满足出租车运力，打算增加适应市场的出租车，以满足广大人民群众的出行需求，同时要整顿出租车市场，打击非法经营的黑出租，保护合法经营者的权益。

（五）抓好队伍建设，再创佳绩。加强干部职工的思想教育，注重专业人才培训，提高交通运输队伍的综合素质，增强领导干部廉洁自律的水平，创新廉政机制，重点把好工程建设领域的廉政关，深化单位文明创建工作，以开展“党员先锋岗”、“创先争优”活动为契机，教育干部职工严守纪律、爱岗敬业、厉行节约，提倡人人讲奉献、个个精业务、月月有实绩，做一个上为党分忧，下为民解愁的交通人。

xx年，我们决心进一步拓宽思想，振奋精神，以全会精神和社会主义文化大繁荣为契机，扎实推进创先争优活动，不断创造交通运输事业新业绩，为县域经济跨越式发展做出应有的贡献。

交通局2023工作计划篇4

20xx年是“十三五”开局之年，也是全区交通运输工作的攻坚年，更是打造全区综合交通运输体系的关键年。为确保20xx年我区交通重点项目、重点工作及惠民实事全面完成，更有效的服务群众生活、服务全区经济建设，重点抓好以下工作。

一、抓好市驻地大交通路网构架建设。以郯薛路改线、山官路提升改造、枣曹路蟠龙河大桥和京沪、枣临铁路立交桥建设、b6线建设、高铁枢纽站建设、薛微航道升级、薛周路大修等市区重点项目为抓手，加快工作进度，克服工作困难，积极打造布局合理的市驻地大交通路网构架。主要任务是完成郯薛路改线前期工作，为工程建设打好基础;完成枣曹线蟠龙河大桥和京沪枣临铁路立交桥建设;积极完成b6线征地、拆迁、附着物迁移等工作，确保启动该线路工程建设，并完成brt建设前期工作;协调征地拆迁、附着物迁移及工程手续办理，确保启动高铁枢纽站地下通道建设，不断推进枢纽站工程建设进展;启动薛微航道升级工程，由三级升级为二级航道，提升我区水上货物运输能力。

二、实施村道升级工程，消除道路、桥梁安全隐患。按照农村道路安全生命防护工程标准，认真开展县乡道路及中小桥梁的安全隐患整治工作，摸清我区隐患实情，加大对中、小危桥改造力度，切实消除道路安全隐患;实施村道升级工程，按照乡道的标准，将部分村道提升为乡道，增加乡道的数量和规模，加强对农村道路的管理养护，切实改善农村出行条件。

三、大力推进农村公路网化、户户通工程。按照区委、区zf部署，认真开展调研，科学制定全区网化、户户通任务目标和实施方案。积极推进工程建设进度，注重规范工程建设程序，科学施工，充分发挥技术人员和监理人员作用，开展现场监督指导，严把工程质量和标准。在抓好工程建设进度的同时统筹考虑村内排水、绿化等配套工程，力争与道路建设同步实施、同步推进，20xx年全面完成“户户通”全覆盖，建设网化道路50公里。

四、抓好城乡公交一体化建设。按照整体推进、分步实施的原则，20xx年完成薛城至沙沟、周营线路班车公交化改造，在全区实现镇镇通公交，完成城乡公交主线全贯通，“十三五”期间稳步推进，将城乡公交延伸到建制村，实现农村公交全覆盖。

五、整体提升行业管理水平。对基层站所明确工作职责、任务目标和工作要求，建立考核评价机制，实施动态考核，对工作不力造成后果的启动问责机制，推动基层站所主动发力，认真履责，真正把交通运输行业管理落到实处，提升行业管理水平。

六、创新经营交通理念，做好经营交通这篇文章。树立以经营交通支撑交通事业可持续发展的理念，充分发挥市场经济作用，理清管理与发展的关系，创新工作思维。重点发挥好通达道路建设有限公司的作用，以此为平台加大融资、投资力度，逐步形成其在全区道路建设中主力军作用;其次是扩大物流公司规模，以晟翔物流运输有限公司为平台，不断积累经验，创新发展思路，壮大公司规模。

交通局2023工作计划篇5

为进一步贯彻落实省、市推行“双随机一公开”监管工作电视电话会议精神，根据《省人民政府办公厅关于加快推进“双随机一公开”监管工作的通知》要求，制定工作计划

一、工作原则和目标

1、对监管对象实施行政检查，应当遵循依法监管、公开透明、公正合理、廉洁高效的原则，充分体现行政监管合法性、公平性、规范性和简约性，保障市场主体权利平等、机会平等、规则平等。

2、推进行政检查“双随机一公开”工作制度化、规范化、信息化。有效解决检查任性、选择执法、人情监管等社会反映强烈的问题，营造良好的经济社会发展环境。20xx年12月25日前随机抽查事项要达到市交通运输局监管执法事项的70%以上，其他行政执法事项的50%以上，20xx年实现全覆盖。

二、年度工作计划

第一季度：建立建全“一单两库一细则”根据相关法律、法规、规章和本部门行政权力清单，制定随机抽查事项清单、检查对象名录库、执法检查人员名录库、随机抽查工作细则，待市政府批复后，严格已批复后的“一单两库一细则”为标准，做到“法定职责必须为，法无授权不可为”。

第一、二季度：由局机关，局属各单位，按科室职责划分，对每个监管对象（企业、单位）进行年度普查，要求对企业、单位100%覆盖，100%事项覆盖。对投诉举报多、列入经营异常名录、有失信行为或者严重违法违纪记录等情况的监管对象，每季度抽查不少于一次。对要求整改而未整改或整改不到位的监管对象，纳入国家企业信用信息公示系统（），向社会公示预警。针对道路客货运输企业、城市客运企业、驾校、检测站，20xx年第一季度，与春运安全检查相配合完成随机抽查事项50%，上半年配合企业质量信誉考核完成随机抽查事项100%。下半年主要对抽查不合格的市场主体增加抽查频次和比例。

在对车辆综合性能检测站经营资质核查的同时，抽查六家车辆综合检测站是否按照交通运输行业标准《营运客车类型划分及等级评定》对新进入道路运输市场的高级和中级客车进行类型划分和等级评定，对在用营运客车类型及等级进行年度复核。以上两项随机检查整合成一次并于上半年完成。

第三、四季度：主要以抽查为主，并结合阶段性治理如“执法大检查”“春运”“小长假”等专项整治与检查。展开相关抽查和督查整治行动，市局完成对下属单位的“双随机一公开”计划落实检查。

20xx年11月30日前，完成对市交通运输局制定的随机抽查事项清单全覆盖，抽查率100%，并将检查结果对社会公示。每年12月25日前将“双随机一公开”工作总结上报市法制办。按上级部门部署及工作需要，临时开展特定领域专项检查、联合执法检查，将由牵头部门制定临时行政检查工作计划并落实，严格落实牵头部门制定的检查计划。

三、工作要求：

总体上要按市局关于印发行政检查“双随机一公开”工作实施方案（抚交法字【20xx】30号）的要求落实，同时还要特别强调：

（一）切实履行法定监管职责，公平、有效、透明地进行事中事后监管，对抽查发现的违法违规行为，要依法依规加大惩处力度，形成有效震慑，增强市场主体守法的自觉性，严格落实监管责任。

（二）实施行政检查时，应当严格按照法定权限和程序行使职权，检查人员应出示有效的行政执法证件和《行政检查通知书》，告知行政检查的依据、内容、期限、要求、检查人员名单等。

（三）行政检查人员在行政检查中，应当及时收集有关书证、物证等证据材料，注明证据的来源。对现场检查，向被检查人询问有关情况时，应当制作《现场检查笔录》，由被检查人进行核对确认。《现场检查笔录》应当全面、客观、完整地反映检查工作情况。有条件的可运用电子化手段，实现检查全过程音像记录。若个别专业性强的事项和因专业人员不足时可采取全市调整检查力量，进行专项的全面检查。

（四）行政检查人员应当在检查结束之日起5个工作日内完成检查报告。行政检查报告应当包括检查时间、检查内容、实施步骤、检查情况、对被检查人评价，以及处理意见和建议。

交通局2023工作计划篇6

树立公共交通引领城市发展理念，加快推进城乡公共交通服务均等化，不断增强公共交通的吸引力，乘客满意度保持90%以上。公共交通优先方面：编制公共交通发展规划，开展公共交通改革政策实施效果评估及优化研究。编制公交线网优化方案，开辟调整公交线路20条，满足公交覆盖盲区居民出行需求。实施市区公共交通换乘优惠、60-64周岁老年人半价乘坐公共交通工具等惠民政策。公交全域统筹方面：完善大沽河流域公共交通体系，提升大沽河流域公共交通服务水平。实施村村通公交(客车)工程，青岛基本实现公交全域统筹，初步构建“城乡相连、镇村相接、全域覆盖”的公交网络布局。轨道交通运营方面：地铁3号线南段和城阳现代有轨电车开通试运营，全省第一条地铁和现代有轨电车线路全线通车。实施常规公交与地铁3号线衔接方案，方便市民换乘。规范轨道交通运营管理，落实运营企业考核办法、运营服务规范及乘客守则，建立健全运营服务、安全评估、统计分析机制。研究规划布局有轨电车发展，健全公共交通发展体系。服务保障体系方面：落实公共交通基础设施规划建设管理办法，推进公交场站规划建设。协调推进公交场站内充电桩建设，满足电动公交车辆充电需求。以改革创新的精神统筹推进巡游和电召出租车发展，为市民提供多样化出行服务。抓好春运等重大节庆活动运输保障工作，确保交通组织安全有序。

紧紧围绕新机场建设这个核心，加快推进以新机场高速公路为重点的集疏运体系建设，努力构建海陆空综合交通运输网络，打造百年新机场、百年新交通、百年新青岛。公路项目建设方面：同步推进新机场高速公路、高铁机场站、地铁机场站和机场gtc建设，协调推进龙青高速公路龙口至莱西段、青银高速公路济青段改扩建工程建设。路网维修养护方面：坚持保安全、畅通、服务和标准、资金、责任到位“三保三到位”，加快公路安全生命防护工程建设，完成140公里国省道和1000公里农村公路隐患路段整治。港口设施建设方面：加快推进前湾港区迪拜环球码头等4个项目，力争中科院海洋研究所大科学工程航道疏浚项目试运行，力争建成董家口港区港投万邦矿石码头工程20万吨级码头主体，新增通过能力1400万吨。铁路通道建设方面：协调推进征迁建设进度，青荣城际铁路引入青岛枢纽工程建成通车;青连铁路争取基本完成洋河口至赣榆北段(青岛境内)征迁任务，全面开展青岛北至洋河口段征迁工作;全面推进济青高铁青岛段征迁工作。物流园区建设方面：物流园竣工80万平米、累计竣工1200万平米，全面完成千万平米建设任务。推进28个重点物流项目建设，传化公路港一期、南泉物流园二期项目竣工试运营，宝湾国际物流中心等19个项目开工建设。

积极服务保障“一带一路”战略，加快构建国际物流大通道。预计港口货物、集装箱吞吐量分别达到5亿吨、1746万标箱，机场旅客、货邮吞吐量分别达到1900万人次、21万吨。海港海运方面：结合城市功能布局调整，评估和修编青岛港总体规划。加快建设青岛国际航运服务中心，重点推进现代航运综合信息服务平台、港航产业发展基金、港航交易贸易市场、航运发展研究院、港航产业发展联盟以及国际航运大数据基地建设，研究发布综合青岛航运指数。空港航空方面：力争开通更多洲际航线，协助推进通用航空产业发展，推动航空快件国际中转业务试点，做强区域性航空枢纽。现代物流方面：胶州湾国际物流园争创国家示范物流园区，“一带一路”跨境集装箱海公铁多式联运项目争创国家多式联运示范工程，积极申报国家现代物流创新发展试点城市。鼓励企业建设智能仓储体系和配送系统，积极培育电商、供应链等物流新兴业态，吸引高端物流项目落户，新增5家国家a级物流企业，总数达到65家。统筹落实快递业发展意见，改善快递业发展环境，让更多群众享受优质快递服务。

交通局2023工作计划篇7

今年以来，交通运输局在市委、市政府的领导下，在上级主管部门的指导支持下，主动攻坚克难，团结带领交通系统干部职工，抢抓机遇，创新作为，各项工作稳步推进。

一、xx年工作情况

(一)交通工程项目按时有序推进。xx年主要负责26个交通重点项目建设，年度计划投资约18.31亿元。截至9月底，完成投资约15.31亿元，占年度计划投资的83.6%。同时完成沿海大通道晋江大桥至南港路、沿海大通道南港路至石狮界、江滨南路3条道路共11公里改造建设。

1.交通道路项目18个。横九线龙湖段、深安线永和马坪至安海外曾段、军垦农场改线段、快速通道东石连接线、市域8号路一期工程、龙狮公路龙湖段等6个项目稳步推进;拟开工项目泉州市二重环湾快速通道正在加快推进;国际企业大道南延伸(侨晖路至围头支线段)、草马路永和段、智造大道龙湖段、东部城市快速通道、晋江南出入口延伸线等11个前期项目按照工作计划有序推进。截至9月底，累计完成投资约12.93亿元，占年度计划投资83%;累计完成固定资产投资约12亿元。

2. 市政道路项目8个。江滨南路道路改造工程(陈泉路口—晋江大桥)、沿海大通道(晋江大桥—南港路)、沿海大通道(南港路—石狮界)等3个项目按照计划今年完工;池店南片区一期市政配套道路、罗裳片区(一期)市政道路工程、晋江市陈埭镇鞋纺大道、二号路、三号路、鞋纺二路市政道路工程、西环路南延伸(晋光路—长兴路)及天桥工程、香港路延长线工程等5个项目稳步推进。计划投资3.45亿元，截至9月底已完成投资2.3883亿元，占年度投资69.22%。

(二)道路管养逐步精细。

1. 加强精细化管理。一是改善养护技术。市区主次干道全部采用双层smc及防沉降双层铸铁井盖(雨篦)，解决因交通流量较大、重载车辆较多造成经常破损塌陷。积极引进沥青热再生修补技术，大大提高沥青路面的养护水平，达到环保目标要求;二是实现实时管理。在市政维修维护信息化管理平台基础上，实现实时在线监管养护过程，有效控制管养时限、质量和数量，进一步提升管养水平;三是提升管养力度。截至9月底，共计修复人行道砖约2万平方米，修复破损路面约4.3万平方米，路缘石4850余米，修复河道护栏380余米，更换雨污水井盖、雨篦约2600余套，管道疏通清淤约2500米，人工清理河道2160立方米，清理泄水孔伸缩缝2300余米，支座养护160个，桥面刷漆3850平方米。

2. 强化隐患排查。一是实施农村公路生命防护工程。xx年我局拟实施农村公路安全生命防护工程约50公里，预算总投资350万元，已完成设计正在进行施工招标，预计年底完成;二是开展道路交通安全隐患点排查整治行动。联合应急局、交警部门对沿线各镇的骨干公路路域交通安全进行排查梳理，在管养范围内排查道路交通安全隐患点47处;在陶东路、草马路、世纪大道、社马路等路段新开设7个中央分隔带开口和3个侧分带开口方便群众出行;及时消除安全隐患，累计完成投资额85.872万元;完善农村公路指路系统，完成工程投资89.723万元;三是坚持预防为主。加强管辖范围内主次干道的雨污检查井日常检查，陆续更换、安装4300余套尼龙防护网，有效防止人员坠落，确保雨污检查井的安全使用。

3. 争取资金支持。一是争取农村公路养护补助。积极协助乡村向省、泉州争取养护配套资金补助，共向上级争取农村公路项目的补助资金1527.3万元;完成12个农村公路养护专项工程，获取上级资金补助416万元;二是争取村村通项目补助。永和镇马坪村井上自然村公路工程和陈埭镇洋埭村洋埭至仙石村间道路工程等2个村村通项目完成验收工作，共计约1.392公里，累计补助100.5968万元;三是争取生态示范路建设补助。完成英林镇英林村6.364km生态示范路建设，累计投入325万元，积极向上级争取补助资金63.64万元，三欧村生态示范路纳入第二批生态示范路建设计划。

(四)交通运输业有序发展。

1. 物流服务稳步提升。一是推动多式联运。逐步开展循环式甩挂和物流运营中心综合物流模式;鼓励晋江陆地港发展虚拟空港运输模式──航空城市货站;二是发展无车承运。初步确定拉货宝公司、普飞科特公司、上海展志集团、上海一通世界公司为无车承运企业;三是构建信息平台。支持传化公路港的“陆鲸、易货嘀”两大平台, “闽运兴”物流的“龙易配”信息平台做大做强，建成物流信息交易中心;四是推进场站建设。以晋江陆地港为主体，积极申报国家物流枢纽建设。发挥五里货运站(即鸿达物流中心)、晋江陆地港项目、传化公路港和新华旭智慧物流园等4个货运枢纽场站的虹吸效应，吸引大量流失在广东、江浙的进出口货物通过福建口岸通关。

2. 行业治理稳步提升。一是扎实推进服务标准化建设。督促辖区客运、货运企业加强标准化建设。目前，我市2家班线客运已全部实行网上售票，实行实名制售票;二是扎实推进信用体系建设。开展年度质量信誉考核工作，注销4家不合格企业;三是扎实推进信息化建设。引导交通物流企业建设应用信息化管理系统，助推物流园区信息的互联互通及运输过程的可视化、标准化、网络化运营;四是扎实推进充电站建设。全省首座光储充一体化公交充电站—晋江滨江商务区公交充电站正式投入使用。目前曾井公交站、宝龙城市广场，sm广场、动车站等13个充电站也已建成并投入使用，充电站数量在全省遥遥领先。

3. 公交服务稳步提升。一是完善公交线路。目前全市公交线路总数49条，定制公交线路6条，线路总长度1003公里，全市已有271个村有公交线路途经，占全市行政村(293个)的92.5%，公交服务满意率也达到80%以上;二是改善服务质量。取消加收夏季公交车空调费用，为群众节省300万元公交出行费用;升级公交站牌，提升候车环境;开通四条定制公交专线，方便市民出行;三是补齐配套短板。目前金井、磁灶、东石、深沪公交枢纽站已建成投入使用;安海和英林公交枢纽站已提前完成地面硬化，先行作为换乘站使用，配套办公楼近期也将组织建设;池店、城北、紫帽等其他镇区的枢纽站已做好选址、用地预审等相关手续。

(四)交通平安整治成绩明显。经过长期常态化的执法整治和宣传引导，交通各行业违法乱象逐步消减，特别是客运及出租车文明服务水平不断提升，黑车非法客运现象明显减少，客车、出租车(含网约车)和非法客运案件数分别同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%;非法违法驾培案件也下降56.85%，较为明显。截至xx年9月30日，共出动17876人次，立案查处违法行为1857起，罚款金额202.42万元(其中：客车183辆、公交车16辆、出租车74辆、非法客运79辆、教练车85辆、货车580辆、危货2辆、货运物流28家。另联合公安交警查处违法超限超载货车857辆，监督卸载2.97万吨)。

二、下一步工作计划

(一)紧盯建设项目

1.交通建设方面。20__年拟规划实施18个重点项目(其中在建8个、拟开工6个，策划生成4个)，总投资约162亿元，年度计划投资26.162亿元，同比xx年计划投资18.73亿元增长40%。一是强力推进续建项目(在建项目共8个，20__年计划投资13.65亿元)。加强协调、加大投入，持续快速推进快速通道东石连接线、市域8号路一期、龙狮公路龙湖段、鞋纺城配套市政道路、池店南片区一期市政道路工程第六标段、江滨南路-刺桐大桥节点改造工程、泉州市二重环湾快速路8个项目建设，计划年度投资约13.65亿元，力争20__年建成快速通道东石连接线、鞋纺城配套市政道路及池店南片区一期市政道路工程第六标段、国际会展中心周边配套道路4条道路，新增公路31公里。二是促进项目及时开工建设(拟开工共6个20__年计划投资12.486亿元)。重点围绕高铁新区配套路网规划建设，加快国际企业大道南延伸(侨晖路至围头支线段)、东部快速通道、晋江南高速出口连接线延伸段、福厦客专泉州南站站前核心区市政道路、泉州南站站前景观大道等5个项目前期工作，以及沿海大通道(晋江大桥至石狮界)西侧辅道市政道路前期工作，计划年度投资约12.486亿元，20__年启动建设。三是加大项目策划生成(前期项目共4个20__年计划投资260万元)。根据交通路网规划建设，拟策划生成智造大道(二重环湾-灵石路)道路、和平路南延伸东石至安海东连接线、县道371深东线东石段(市域14号线)、泉州市环湾一环路晋新路至石狮连接线4个项目，计划年度投资260万元。

2.市政道路方面。一是确保在建项目顺利完工。积极推进鞋纺城配套道路工程等世中运保障项目进度，持续增加路网密度;二是推进竣工项目财务决算。推动已完工未结算的项目抓紧结算，协同各部门解决导致至今未能决算的遗留问题;三是推动前期项目转移交接。梳理江滨南路—刺桐大桥节点改造工程、海峡花卉市政道路工程、晋江市国际会展中心周边配套道路项目、晋江市沿海大通道西侧辅道工程等前期未开工项目资料，待上级明确业务分工后，与相关单位进行交接。20__年计划开工项目11个，计划完工项目3个。

(二)强化运输管理

1. 持续打造现代物流。加大对甩挂运输、无车承运试点企业的引导和扶持，充分发挥试点企业的示范作用，带动中小型物流企业转型升级。加强对物流信息化的引导扶持，积极探索推广物流业手机app等专业化的物流信息服务平台，提高物流信息跟踪查询服务力度，促进物流资源优化整合。支持试点企业在农村物流、冷链物流等领域推广无车承运物流模式，逐步在我市推广无车承运的先进经验。

2. 强化运输市场监管。以站场为源头、企业为主体，大力开展以打击非法营运、规范经营行为、提升维修质量为重点的市场专项整治活动。强化重大节假日或重点时段的市场监管，确保客、货运输顺畅安全。建立健全道路运输市场打非治违长效机制，针对运输市场存在的突出问题，建立联动稽查、投诉举报、评比考核和监督查处机制，形成“疏堵结合，监管一体”的运输市场监管体系。

3. 提升运输服务水平。鼓励机动车维修企业实行专业性经营、品牌经营，大力推广安全、节能、环保的先进维修技术;深化培训学时管理系统应用，落实机动车培训教学大纲，提升培训质量持续深化精品驾培机构创建。

4. 优先发展公共交通。根据公交规划，持续优化完善公交线路布局，督促加快公交场站配套设施建设步伐，推进“一镇一枢纽”工作;继续做好市公交及出租企业的油补、购车省补申请工作;跟进出租企业完成更新83辆出租车的工作。

交通局2023工作计划篇8

**年“春运”工作自1月11日开始至2月21日结束，为期40天。为确保全县渡口春运安全、让人民群众过上祥和的春节；沈丘县交通局“四项举措”进一步稳定水上交通安全形势，确保今年全县渡口春运安全。

一、 落实各项安全制度。

为确保今年春运工作满意、便捷、安全，我局在成立春运领导小组的基础上，又成立了渡口应急小分队。同时，邀请渡口所在地村领导、落实运力安排，严格各项安全管理制度、要求辖区各渡口、渡船严格执行渡船操作规程、切实把安全生产工作落到实处。

二、 开展安全生产大检查。

继续深化隐患排查治理，重点排查渡口、渡船非法载客、违章超载和冒险渡运现象，要求不符合渡船安全技术状况的船舶不得开展“春运”期间的旅客运输业务。

三、 加强对渡口（渡船）的监管。

我局针对去年雨雪冰冻天气对“春运”工作的影响，结合今年特点，进一步加大渡口监督检查力度，对客运量较大的周营乡刘集渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、张营渡口（学生渡口）、进行针对性的安全监管，必要时将派专人现场监管。制定应急预案，严格禁止违章超载和冒险渡运行为，严防突发事件、确保春运安全。

四、 加强安全监督和值班制度的落实。

为保证政令和信息畅通、确保20xx年度我县渡口春运安全、有序。我局严格执行《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、和《河南省人民政府安全生产委员会关于加强水上交通安全管理意见的通知》(豫政[xx]50号)的文件精神，对渡口、渡船进行严格的安全检查，做到职责明确、措施到位、管理规范。严厉打击私设渡口、非渡船渡运、无证驾驶等非法渡运行为、防止渡船带病投入营运。维护正常的渡运秩序，促进安全渡运、同时严格执行节日期间领导带班制度，及时掌握全县渡口安全生产动态，真正打造平安渡口、平安渡船，确保20xx年度全县渡口春运工作安全、有序。