写心得是为了将自己的感受进行记录，一定要认真对待，透过心得我们能够知晓一个人是否有优秀的总结能力，下面是合同范文网小编为您分享的生孩子心得体会最新8篇，感谢您的参阅。

生孩子心得体会篇1

现在的孩子是父母的掌上明珠，含在嘴里怕化了，捧在手里拍摔着，吃穿不愁，衣食无忧。

无论是物质上还是精神上，都是富有的。呵呵，简直就是家里的宝啊！

有一种爱叫做放手。教育孩子的文章我不只写过一篇，但是生活中的素材还是写不完的，屡见不鲜。齐齐已经上幼儿园半年多了，是小班的孩子。可是来上学时总是由姥姥抱着，送到教室门口。姥姥让他问老师好，他的声音小小的，用胆怯的眼神看着老师。老师让他跟姥姥再见，他低着头一声不吭的走进教室，姥姥无奈的摇摇头走了。是什么原因让孩子变得如此胆怯呢？这是小班的孩子还有可原谅，可是中班有一个叫艳艳的小女孩，每次我看到他入园的时候，都是在奶奶的背上。奶奶弯着腰吃力的往前走，花白的头发被风吹起，显得更加沧桑。孩子，你趴在老人背上舒服吗？这是不是该怪孩子呢？这样的爱到底能坚持多久？

教育要从幼儿抓起，每个人都爱自己的孩子，但不能脱离教育这项重要任务，这需要用自己的实际行动去做。学校教育固然重要，但离开了家庭教育的配合，它也会显得苍白无力。像齐齐的姥姥，艳艳的奶奶，不要让孩子只徘徊在你们的双手这块狭小的天地，让孩子飞吧！

有一种爱叫做放手。孩子是需要锻炼的，幼儿园的孩子正是动手，动脑的年龄。他们喜欢在春天里捡石子，采野花，荡秋千；在夏天里玩水，捉鱼；在秋天捡落叶，捉迷藏；在冬天堆雪人，打雪仗；他们喜欢四季中的每个季节，每一天。一天天进步，一天天成长。如果他们离开大人的怀抱，会有一片属于自己的天空。娇嫩的翅膀只有经历风吹雨打的洗礼才会丰满。在这期间，孩子不仅不需要抱着，背着，他们还学会去帮助别人。帮老奶奶提篮子，帮小弟弟捡皮球，摔倒了自己爬起来，鞋带开了自己系，连脏了自己洗······

有一种爱叫做放手。爱是不同的。对孩子一味的宠爱，不但是教育的一种失败，还会造成不可挽回的后果。孩子在成长的过程中，始终有一种依赖人的思维。有了困难自己不会想办法去解决，而是在家人，或者可以在依赖的人的面前哭诉。时间长了就会形成自卑感，没有自信，还会脱离社会。而放开手脚成长起来的孩子，无论遇到什么困难，他们都会自己想办法去克服。在战胜困难时，他们的心里有一种满足感，以后无论遇到什么困难多不会畏缩。这样的孩子很适应社会，对前途充满自信。孩子如果去做一件正确的事情，还需要老师的鼓励，和家长的肯定：你是对的，你真棒！

家长们，放开你们的双手，让孩子拥有一片蔚蓝的天空吧！

生孩子心得体会篇2

养育孩子既是一种负担，也是责任，更是一件快乐的事。在家庭教育中，父母既是孩子的老师，也是孩子模仿的第一对象，因此，父母的教育显得特别重要。以下是我在抚育孩子过程中的心得：

首先，要让孩子有规律的作息时间。

充足的睡眠对于小孩子生长发育尤其重要，从小让孩子树立规律的作息习惯，对她的一生都有好处。每天早睡早起，让孩子有一个良好的精神状态准时回到学习接受老师们的教育，会让孩子的学习更有效率，更有利用情绪的控制。

第二，要鼓励孩子自己的事情自己做。

孩子力所能及的事情要适时给予引导，从简单到复杂，循序渐进地调动孩子动手的积极极性和主动性，事情完成后还要及时给予表扬和鼓励，让她在劳动中得到肯定，培养孩子的独立性和坚韧的意志，切勿做大包大揽的家长，让孩子习惯依赖。

第三，培养孩子的良好的学习兴趣。

特别是独立看书、做练习的习惯。家长的一言一行对孩子有潜移默化的影响。由于工作节奏快，我有时少不免也会把工作带回家里做。我有时候会让小孩跟我一起，让她看我工作时的状态。久而久之，她也会带个小画本或小绘本，安静地坐在我身边写写画画，遇到有趣或不懂的地方她也会跟我交流，慢慢地培养她的学习专注力。另外，现代家长的普遍现象就是很难放下手机陪孩子，我们应该以身作则，每天最少腾出一小时放下手机，作为高质量专属孩子的时间。

第四，树立正确的人生观、价值观和规则意识。

都说“三岁定八十”，小孩子能否有正向的人生取决于从小灌输的观念和意识。我喜欢用日常生活中发现实例去和孩子分析，听听他们的看法，对错误的观点和认知给予纠正，言传身教。也随时提醒他们要遵守规则，严于律己，宽以待人。同时，作为父母也要十分注意自己的生活方式，不能给孩子带来负面影响。

第五，注重亲子沟通交流。小孩子的认知思维还未能全面建立，因此父母要特别注重主动发现孩子的心思，而且要耐心、有效地去沟通，鼓励他们能尽可能地敞开心扉面对父母，这样才能更有利于解决困扰和烦恼。

在孩子的成长过程中，父母忙碌并快乐着，但也离不开老师的配合。很感谢幼儿园能给予这次分享育儿心得的机会，希望在家校的共同努力下，助力孩子健康快乐成长！

生孩子心得体会篇3

我在学校号召家长与孩子共读一本书的活动中，我和孩子共同学习，共同成长，收益颇丰。在陪伴孩子读书的同时，自己也经历了一次心灵的洗礼，仿佛又重新体会到了童年成长的乐趣。和孩子一起读书，一起在书中感受故事的精彩，词语的优美，一起回味历史的厚重沉淀，体验自然的美妙天成，探索科学的新奇和不可预知，让孩子感受到读书的乐趣。

首先要做的是找到孩子的兴趣点，并以此为出发点，找一些相关的，充满童趣的书藉，和孩子共同阅读，慢慢地孩子的知识面会变得开阔起来，思路会变得活跃起来，当碰到问题，会提出许多的"为什么"，而为了解决这许多的为什么，她就愿意去看更多的书，就近一步激发了她看书的举趣，在这个过程中，会涉及到她以前不感兴趣的领域，探索的乐趣，拓宽了她的兴趣面，以此类推，形成良好的循环。对每个孩子来说，书本丰富了他们的生活，为他们提供了无尽的想象。我们作为家长所要做的就是正确引领孩子去阅读，让他们发现阅读是一种有趣的、愉快的经历。激发他们读书的欲望，以形成良好的读书习惯，这是我们做家长的责任。就算工作再忙，也要抽出一点时间和孩子共同来读书，在充满亲情的氛围中，和自己的孩子一起沉醉于书的世界里，享受读书带给我们的快乐！

其次在阅读的过程中，要耐心的回答孩子提出的各种问题，或者也可以不急着回答，反而提一些问题要她回答，启发她主动思考，引导她说出自己的想法，要允许孩子有不同的意见，哪怕她的想法是粗浅的，偏颇的，也不要粗暴而简单的否定，有许多事情，本来就没有绝对的答案。可以耐心的解释，可以激烈的讨论，彼此用自己的观点去说服对方，激发孩子的思考能力向纵深发展，倘若相持不下，可以一起再查资料，再看书，寻求最佳答案，这样可以使她接受的心悦诚服而又自然而然。此时，家长也增长了以前没有关注的或者没有兴趣的知识，达到了和孩子一起积累一起成长的目的。

一起读书还有一个很大的好处，家长和孩子共同经历著书藉带来的喜怒哀乐，同样的心情让家长和孩子贴的更近，彼此间没有隔阂，象朋友那样亲密无间无话不谈，可以零距离感受到孩子心理和思想的变化，以便于及时调整方式方法，更好的为孩子创造学习环境，家庭环境。通过学习把孩子培养成一个对社会有贡献的，有责任的公民。为了这个目标我们努力着。我们深知榜样的带动力量。从我们自己做起，在闲暇时，我们家长会拿上一本书，静静地品读，给孩子创造一个读书的氛围，让孩子知道读书是一个好习惯。具体做法为：一是固定读书时间。我们把晚上七点半至八点作为亲子阅读的固定时间，在这个时段里，关闭电视和电脑，全家一起漫步在书中，享受读书的快乐。二是做好导读准备。根据孩子的读书水平，将全书划分精读、选读、略读的不同区域，重点增加读书的趣味性。

培养孩子读书的好习惯并不是一日之功，它不仅是对孩子的考验，也是对我们做家长的考验，我们应督促孩子每天朗读一篇文章，让孩子有意识的识记文章中好的句子和词语。在读书中遇到问题提出疑问时做家长应尽量正确的回答孩子的疑问，遇到回答不出来的问题时要翻阅其它书，一定要正确对待回答孩子疑问，要帮助孩子提高一下思维空间，第一次接触的词语要重复的阅读和深刻理解其中的含义，这样记忆才会更深刻。

因此，对于父母来说，千万不要奢望可以教给孩子什么，我们唯一能做的是，给孩子一个"爱和自由，规则与平等"的环境，让孩子有一个完整的成长，包括身体的，感觉的，情绪的，认知的，心理的，精神的完整成长，而不只是被灌输属于父母的认知和技能，那样的人生无味而无趣。

"行万里路，读万卷书。"读书就是和智者对话，读书是心灵的旅行。我们在亲子阅读中从被动读书慢慢转变为主动读书，亲子阅读正在成为我们一家人良好的习惯。以后我们会不断改进方式方法，进一步激发孩子们读书、求索和创造的热情，使孩子们与书为友，与书为伴，在读书中健康快乐地成长。

生孩子心得体会篇4

美国诗人史斯克兰·吉利兰在《阅读的妈妈》书中的一首诗中写到：

你或幸运，发现宝藏，黄金成堆，珠宝满堂;

你我比来，仍是我富，因有慈母，为我读书。

每次看到这首诗都感触颇深。“遗子千金，不如遗子一经”。这几年来，与孩子一起读书，所给予孩子的成长价值，所赋予家庭的美好记忆，已经远远超越阅读本身了。可以说，拥有阅读习惯，是人生最有价值的习惯。

与孩子一起阅读，动机非常简单。小时候，我也非常喜欢读书，读书总能带给我最隽永的乐趣，让我学会用善良和纯真的目光看待一切。当我成了一名母亲以后，我也希望我的孩子用她善良可爱的童心在书中品味这个世界，让一本好书教会她识别善与恶，从书中学会欣赏，懂得真，善，美。于是我们把晚上睡前半个小时作为亲子阅读的固定时间，全家一起漫步在书中，享受读书的快乐。起初买了女儿比较感兴趣的绘本，如《爷爷一定有办法》、《猜猜我有多爱你》、《逃家小兔》、《我妈妈》、《我爸爸》等等。在阅读的过程中，我会耐心的回答女儿提出的各种问题，或者提一些问题启发她主动思考，引导她说出自己的想法，并鼓励她提出不同的意见。清新隽永的小故事，轻灵的线条，简洁的文字，让女儿沉迷于其中。在这个过程中，我体验到了和孩子一起积累一起成长的快乐。 我和女儿共同经历着书藉带来的喜怒哀乐，同样的心情让我和孩子心贴的更近，彼此间没有隔阂，可以象朋友那样亲密无间、无话不谈，可以零距离感受到孩子心理和思想的变化，更好的为孩子创造良好的学习环境和家庭环境。相信每一个善感的孩子长大后都能从中得到启示：生活中我们可以舍弃很多的物质享受，只唯独不可缺乏与好书的相遇，以及随之而来的精神遨游。

在与女儿阅读过程中感受最深的是不要将亲子共读的过程变成认字的过程，这样会使这个过程变得功利化。

很多家长在亲子共读时喜欢将书籍变成教材，不断教孩子认字，这无疑于在强迫孩子识字，很可能会让孩子感觉到书本的陌生和可怕，以致无法真正爱上书籍。课外阅读的目的在于提升孩子的美感、善感和敏感，在于心灵的润泽和精神世界的提升。我们绝不能让孩子产生阅读仅仅为了提高语文成绩这么功利的思想，因为阅读毕竟不会有立竿见影的效果。阅读的作用，在于日积月累，在于潜移默化，在于聚沙成塔。因此，各位爸爸妈妈们，请不要急于让孩子认字，不要急于教给孩子阅读的方法。让孩子爱上阅读培养语感才是我们要做的。不要把阅读功利化，让阅读成为一种习惯。

我们坚持这样阅读这么久，在亲子共读中，孩子享受到了阅读的快乐，不仅锻炼了孩子的语言能力，提高了她的记忆能力，最重要的还是在这个过程中加深了孩子和父母的情感交流，而我也在亲子阅读中更加了解和读懂孩子的内心世界。读书成为家庭的一道文化风景，在一个充满积极向上，乐于学习，与书为伴的家庭环境中，孩子是快乐，健康、自立、博学的。“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠哪得清如许，为有源头活水来。”让我们畅饮这“源头活水”，把我们的孩子培养成一个快乐的小书虫。

生孩子心得体会篇5

8岁女孩让辅导员背着走、18岁的高三女生不会洗衣服……荆州天马假日旅行社辅导员吴晓明，谈及暑期夏令营中孩子们的表现摇了摇头。去年的7月上旬，吴晓明带着30多位来自武汉市的孩子到北京参加为期一周的夏令营。几天后，在宾馆洗漱间里，他看见一名18岁女孩将一大盆脏衣服泡在水里，放上洗衣粉，搓一搓拧干后直接挂在阳台上。上前询问，他发现女孩竟不知衣服还需要漂洗。“18岁女孩不会洗衣服也许只是个例，七八岁的孩子不肯吃苦就很多了。”吴晓明说。7月下旬，他带队武汉学生参加青岛夏令营开营，一天劳累之后，一个8岁的小女孩蹲到辅导员脚下，抱着他的腿说：“辅导员你背我嘛，我走不动了。”面对这样的“非分”要求，辅导员也会哭笑不得地答应。也许你不会相信，但这一切却是真的，而且在我们国家带有很大的普遍性。试想，一个人连自己的基本生活都不能自理，都需要别人照顾，这样的人会有多大的竞争力呢？我们的孩子如果没有核心竞争力，就很难在社会上立足，很难担起家庭、国家和民族的责任，就是名副其实的垮掉的一代，所以，我们必须正视这个问题。

我们的孩子缺乏生活的能力，其实问题大多出在我们父母身上，现在我们的社会已经处于独生子女的时代，一个家庭也就一个孩子，父母当然会将自己的孩子当做宝贝，含在嘴里怕化了，捧在手心怕飞了，对孩子娇生惯养。拿孩子参加夏令营来说，不少家长们对夏令营的要求也让人费解。有的家长要求孩子住宿必须是两人间，有的要求孩子吃饭能“开小灶”，有的要求导游每天帮孩子洗澡、洗衣服……就是这样，家长还是放心不下。汉口的一小学生家长胡艳女士说，去年暑假，她送孩子参加在黄石举行的拓展训练夏令营，发现短短5天内，有6位家长开专车入营看望孩子，还抱怨四人间宿舍条件太差，荤菜太少。“家长们过于溺爱，孩子们自理能力和团队意识太差。”有6年夏令营辅导员经历的导游曾中阳说，他认为如今的孩子应多接受夏令营的团队训练，培养独立生存能力和合作意识。夏令营活动暴露出的问题，也不仅仅是孩子的问题，我想，最主要的是我们父母的问题。夏令营活动本来就是培养孩子独立和合作能力的活动，就是让孩子离开父母走向大自然走向社会的活动，可是现在好了，我们的父母对参加夏令营的孩子这也不放心那也不方向，孩子走到哪里，他们的心就牵挂到哪里，他们的照顾就跟到哪里，我们的孩子平时受照顾惯了，一旦遇到一些需要自己独立解决的问题，遇到一丁点儿苦难，就喊爹叫娘，叫苦不迭。8岁的孩子还要辅导员背，连走点路也不习惯，18岁的高三女生不会洗衣服将一大盆脏衣服泡在水里，放上洗衣粉，搓一搓拧干后直接挂在阳台上，这样的孩子，真的让我们担心呐！我们中国父母对孩子的教育，说白了是一种溺爱教育，是一种畸形的教育，这种教育很难让孩子走向独立，很难让孩子形成全面的能力，形成健康的人格，我们父母，是要好好反思培养孩子的方式了。

我们的孩子从出生到长大，都浸润着父母浓浓的爱，都浸润着方方面面的爱，在爱的环境中生活、成长，他们很难独立经历许多必要的挫折，很难独立地挑战一些困难，用一些教育专家的话来说，我们的孩子太缺乏挫折教育了。爱的太深，其实也是伤的最深。我们的孩子一旦离开父母的关爱，就变得手足无措，就会一筹莫展，总是把解决问题的希望寄托在别人身上，就是不会自己想办法。有识之士指出，我们的孩子现在是只长身体长知识就是很难长能力长素质，这是社会的通病，如果这个通病长期得不到解决，势必会影响社会的健康发展。其实药方很简单，就是用挫折教育来稀释爱的教育，对孩子不能溺爱，不能老是牵着手，或者抱着，要让他们承担该承担的责任，甚至风险。家庭教育也好，学校教育也好，要多创设一些接近真实的情境，让孩子有一些耐挫折的体验。我很欣赏西方国家父母教育子女的做法。西方国家父母教育子女，很多时候近乎残酷。如小孩跌倒了，我们国家的父母会立刻走到孩子面前讲孩子抱起，为他擦鼻涕擦眼泪然后恨恨地骂地，如西方国家的父母则是让孩子自己起来，让孩子自己独立面对。西方国家的孩子到了一定的年纪哪怕父母是世界首富，他们也得一边读书一边勤工俭学，他们长大了要自己独立创业，不像我们国家的父母，就是经济条件不行也要咬紧牙根送孩子读书给孩子创造衣食无忧的环境，孩子只管读书，什么都不要管，就别说让孩子勤工俭学了，至于要钱的家长，对孩子的关心则是面面俱到，绝对不会让孩子边读书边打工，爱的教育，让我们的孩子独立生活独立解决问题的能力弱化了，这样，我们的孩子的翅膀被蜜糖粘住了，怎么飞得起飞得高飞得远呢？

孩子成长的道路上，有风和日丽，也有飞霜雪月，很多时候，后者多于前者，逆境多于顺境，人生不如意常八九，我们的父母，老是利用自己的力量为孩子创造条件，让孩子绕开逆境绕开挫折一路顺风，显然这是违背成长规律的，违背规律迟早会受到处罚，这不，不少被父母宠爱的孩子一旦离开了父母，就不能够独立生活独立解决问题，就一塌糊涂了，我们总是哀叹80后、90后这不行那不行，他们的问题其实主要是我们父母教育的问题，我们该是正视的时候了！

要问我们的孩子什么时候能够飞起飞高飞远，先得有一个前提，那就是我们的父母放手让孩子尝试飞，孩子毕竟不是纸鸢，我们父母如果老是拽着线，拽得紧紧的，我们的孩子恐怕就会变成纸鸢，看似高飞，实则不然，一遇风暴雷雨就会跌落。所以，放手让孩子飞，这很关键！

生孩子心得体会篇6

为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：

一、总体要求

(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把维护人民群众生命财产安全放在首位，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实企业主体责任为重点，全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法，推进交通安全社会管理创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故，促进全国安全生产形势持续稳定好转，为经济社会发展、人民平安出行创造良好环境。

(二)基本原则。

——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同步协调发展。

——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。

——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故责任。

——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。

二、强化道路运输企业安全管理

(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。

(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。

(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。

(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。

三、严格驾驶人培训考试和管理

(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准，严格考试程序，推广应用科技评判和监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。

(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训机构准入门槛，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督，全面推广应用计算机计时培训管理系统，督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等，并作为其资质审核的重要参考。

(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。

四、加强车辆安全监管

(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策，推动机动车生产企业兼并重组，调整产品结构，鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品，积极推进机动车标准化、轻量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全技术，增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等，增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。

(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设，加强机动车产品准入、生产一致性监管，对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆，不予办理注册登记，生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度，加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理，依法严厉打击制造和销售拼装车行为，严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，要严查责任，依法从重处理。

(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。

五、提高道路安全保障水平

(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上，进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加，严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。

(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上，加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度，进一步加强国省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。

(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金，根据隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，设立管理台账，明确治理责任单位和时限，强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。

六、加大农村道路交通安全管理力度

(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动，改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的计划，落实资金，加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展，以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，着力解决农村群众安全出行问题。

(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，调整优化交警警力布局，加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用，建立专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系，加强对农机安全监理机构的支持保障，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。

七、强化道路交通安全执法

(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序整治，规范机动车通行和停放，严格非机动车、行人交通管理。

(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。

(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制，完善交通事故急救通信系统，加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则，确保事故受伤人员的医疗救治。

八、深入开展道路交通安全宣传教育

(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。

(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起，督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。

(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。

九、严格道路交通事故责任追究

(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度，对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的，或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的，省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的，国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。

(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。

十、强化道路交通安全组织保障

(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度，省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。

(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容，并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。

(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制，不断拓展道路交通安全资金保障来源，推动完善相关财政、税收、信贷支持政策，强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况，相应加强道路交通安全管理力量建设，完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策，将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障，高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。

生孩子心得体会篇7

时间过得真快。大熊猫开开已经在幼儿园学习两年了，明年她将是一个大班的孩子。作为父母，我们在幼儿时期的教育目标是：宝宝健康快乐地成长，能够养成良好的生活和良好的学习习惯，并不是说在幼儿园就一定要学什么。让孩子快乐健康地成长并不容易，还能丰富孩子的各种知识。以下是我们的一些个人经历：

第一，注意倾听孩子自己的事情

父母关心孩子，不仅要用眼睛“看”，还要用耳朵“听”。“倾听”是鼓励孩子多谈论自己的事情(幼儿园和身边的事)，通过“倾听”听到他的声音，从而正确引导孩子。

第二，鼓励是主体，批评是补充

孩子需要鼓励，鼓励就是动力。每当孩子有了一些进步，我们都会大力鼓励他，这样他会很开心，信心也会大大增加。当我们犯错时，比如撒谎，我们仍然要严厉批评他。同时，我会听他想这样做的原因，告诉他这样做是不对的，不能这样做。

第三，我们必须有一颗童心

和孩子待在一起，像孩子一样和他玩，融入他的世界。和孩子玩一些游戏，做手工等等。想要有一颗童心，就要站在孩子的角度，不要敷衍他。

这些是我教育孩子的经验。“说起来容易做起来难”。我们在孩子的教育方面经常有一些缺点。我们希望老师能给我们更多的建议，让孩子们一起取得更大的进步。

生孩子心得体会篇8

我们都知道，孩子有时会不愿意上学，特别是课外班的课。这里，我想讲的是，孩子喜欢上的课外班，如果遇到不想去上课时，我们会怎么对待呢?

前几天，我就遇到了这样的事情。起因是因为女儿不想去上跆拳道课，而前一晚上女儿和她爸爸说好今天不上课，因此女儿以为今天可以不上课，一直在睡，睡得很踏实。突然，他爸爸的声音传过来，硬硬的语气，听起来就是很冷的一个声音：赶快起床，上课!女儿在睡梦中突然被这么一吓，非常的生气，而这个时候的我，也蒙了，我突然脑袋一片空白，我突然觉得我不应该插入他们之间的争执，看着女儿又气又哭的样子，我的心偏向于孩子，因为我也不理解为什么先生突然要用这样的语气和女儿说话，不过我依旧没有和女儿说什么，我只是告诉她，哭吧哭吧，把心里那口气顺了，然后我们才知道到底上课或者不上课。等女儿的气顺下来以后，突然先生依旧很严厉的告诉她，让她去上课，女儿的气更上一层楼，抛下一句话，下课以后不会回家的，就去上课了，先生急忙跟出去，跟着她去上课，回来先生跟我说要让她坚持去上课，不可以半途而废!我就问他，那么，一定要用这样的语气沟通吗?先生只是说以后会改，不再说什么了，我好无语。

我突然想，如果是我，我会怎么处理这事?我只会让女儿不要上课，因为睡好觉才重要!

哎～这就是当爸爸和当妈妈的区别!

不过，先生说的也是对的，孩子有时想偷懒，如果这时家长引导不对，可能让孩子亲身体会到想偷懒就放弃学习，所以，家长需要了解孩子不想上课的背后原因，以便能做出正确的判断，也给孩子一个正确的做法。