当我们的内心有了属于自己的收获之后，千万不要忘记认真写份详细的心得体会，工作总结是对过往的工作体会进行深刻思索的文字说明，以下是合同范文网小编精心为您推荐的过新手期心得体会5篇，供大家参考。

过新手期心得体会篇1

我是xxx幼儿园一个新教师，幼儿园为了让我们这些新教师适应幼儿园的工作，所以在正式入职之前，给我们上了几天的培训课。在这次培训课上，我才真正的了解幼师这一职业。我对这次培训有一些心得。

新教师的入园培训，跟着一些有经验的老师学习，他们都是园里的前辈了，所以我们的培训是交由他们来的。培训第一天，老师们给我们讲解了这个幼儿园的发展史，我们有了解到整个幼儿园的情况，这就方便了我们以后进入园里教学。再一个老师还讲了一些他们刚进入园里时的事迹，安慰到我了，我刚进来，整个人是很紧张的，就怕自己做错了，经老师讲过，我觉得我自己多少能够平静下来。

随后几天，老师就给我们上正式课了，开始教我们怎么去做教案，怎么在课堂上讲解课文，这些都是这所幼儿园特别的教学方式，以后也是我教学要用到的东西。课堂上老师会先给我们示范一遍，然后就让我们自己准备，之后就是一个个的上去讲课，练习上课的情形。在这些老师教的东西里，我能够感受到园里的教学氛围是很不错的，教学的重心是以幼儿为主，要让孩子们进入课堂，就必须把上课的气氛调动起来，这个是在培训中老师重点教我的，我特别喜欢这样的方式，这样就可以跟孩子们打成一片，帮助他们进入学习的状态，不用怕上课他们不听课。

培训中，还有一个重点就是叫我们使用电子设备上课，这些设备都是幼儿园自己的产品，因此是未来我上课的主要设备。老师给我们讲解这个设备的用法，一步步的教会我们，我对这个设备是很喜欢的，因为用了它，在课堂里是十分方便教学的，可以放视频，让幼儿跟着学，里面还有很多知识的收录，对幼儿的学习很有帮助。

这次培训结束，我不得不感慨我工作的这家幼儿园能够发展的这么好，是有它的特别之处的，园里的氛围让我很喜欢。这就是我以后工作的地方了，我特别期待，我相信当我真正的进入工作，我可以做好自己的这个职务，把孩子们教好，给他们好的启蒙。我所学到的这些东西将会用到工作中去，为幼儿园贡献我的力量，为幼儿服务好，做一个好幼师。

过新手期心得体会篇2

参加公司工作培训一段时间了，在今天安排了最后一通的电话考试，也是一次最正式的毕业考。看的出来大家都很用心的准备，因为确实有很多的寄托在这里。只是，人生第一次经历了这样的公平竞争，让我深刻感受到了竞争的残酷。社会是现实的，每一个环境里都适用的一条定律便是：适者生存、不适者淘汰。

只是，社会中的这份现实来的很突然，我们都还没有来得及准备的时候，就不得不失去我们日夜奋斗在一线的兄弟姐妹。我只能对他们抱以无限的惋惜和不舍，而真正的能帮到的也就是安慰和默默的鼓励。朋友们，当你们含着泪水相拥而泣的时候，我发现我的眼圈也开始范湿了。这种不舍是发自内心的真挚，因为我们一起充实度过了三十个日日夜夜，有着共同的目标和理想，只是，公司的日子没有太多的时间让你们去适应，人生有时候就是这样，当你想着多一些时间和机会的时候，其实这些都已经是尽数了，所以，只有拼了命的一个劲往上跑，才不至于一开始的时候就输在了起跑线上，我很想对团队的梦姑、妖孽说声对不起，没能帮上你们什么忙，在一起的日子里，看到了你们的追求，更看到了你们的努力，只是，心存再多的挽留，也无奈于公司的制度。

其实，当经理和主管找你们谈话的时候，就已经注定了你们的命运，我知道他们也会有很多的不舍，毕竟人心都是肉长的，只是公司有公司的制度，制度下面任何私情都会无济于事，尽管我们都在外面期待着奇迹能够出现，可惜，现实中的残酷只有真正感受到了方能深刻的体会到……

所以，经历了这样一次难忘的制度考核，更让我明白了一些道理和感悟，那句话说的很有道理，要始终把今天最好的表现作为明天的最低要求，只有这样坚持着，每天才会有不一样的收获；除了这些，更要有自己的明确目标，这个目标不能太遥远也不能太容易，要踮起脚尖使劲往上跳一跳才能实现的才是现实中明智的目标定位，要不断的学习和进步，不能安逸于任何一天或者某一时段，因为这样随时可能被超越，要充分利用好自己的有效时间做有效率的事情。

我希望离去的这些朋友能给团队也给自己敲响一个警钟，因为这样的命运随时可能降临到自己的身上，我们不求幸运，不求霉运，只求踏实付出后的肯定，做销售就要拿top，做销售就要敢想、敢恨，敢拼、敢做，希望自己能在接下来的考核中脱颖而出，一步一步站稳自己的脚跟，争取每天都有自己的收获，也希望学校的学弟学妹们能有所借鉴，在学校的时候就严格要求自己，因为社会很现实，竞争会很残酷。但始终要相信，天道酬勤，梅花香自苦寒来！

过新手期心得体会篇3

教师是一个神圣的职业，肩负着为祖国培养下一代的历史重任。当一名教师容易，可是要当一名好幼儿教师却是不易的，经过这次培训，我有几点体会：

一、教师必须具备创新观念与创新思想

教育的本质是培养人的社会属性，教育的价值在于促进人的发展和社会统一，这就是新的教育观。创新教师教育观的基本内涵包括：转变以教师为中心、以传授知识为主要目的的传统教育观，构成以培养学生本事为主要教学目标的新教育观；改变严守纪律死气沉沉的课堂氛围，营造主动探索、生动活泼的课堂氛围；鼓励创新性学习，发挥学生的主体能动性；要敢于打破常规，激发学生创造性解决问题的欲望；尊重学生个性，善于发现和保护学生的创新意识，使每个学生都能发挥自身潜能；建立新型师生关系，尊重学生人格，以宽容、保护、进取的态度对待学生；注重实践，打破封闭式教学。传统教育中之所以出现高分低能的现象，就是教师思想上重知识轻实践造成的。一个大学物理教师不会修简单的收音机就是一例。要把教学活动延伸到相关联的现实生活中去，改变封闭的教学形式，让学生经过实践活动亲身感受具体而丰富的客观世界，从而激发其好奇心和求知欲，使其在实践过程中发现问题、解决问题。

二、教师必须具备较高的业务素质

要实施创新教育理念，创新型教师必须具备以下几种业务素质：

（1）有丰富的知识结构，这是教师发挥创造性的基本保证。

（2）有较高的管理艺术。管理包括两方面，一是班级的整体管理，二是针对每个学生的个别指导。

（3）有丰富的情感。教师声情并茂的朗诵，热情洋溢的赞赏以及在与学生接触时的仪态、表情和举止所表现出的进取情感能随时地激发、调动学生的热情，激发学生的学习动机，学生因“亲其师而信其教”，变苦学为乐学，单纯的知识传授变成了双向的情感交流，使教者亦乐、学者亦乐。

三、教师要有敬业精神

能否成为一个好教师，首先在于有无敬业精神，是否喈叹这项职业。要有“捧着一颗心来，不代办根草去”精神，陶行知先生献身教育无怨无悔，关键在于有一种精神。从一个人心理角度看这是一种自我超越的境界。我们每个人都有本我、自我和超我三个心理层次，培养教师的敬业精神，弘扬好的风气，鼓励教师为神圣的教育事业奉献自我，会使每个人经过自我的修养，约束本我的不正当欲念，到达超我的境界。倘若不抓住教师敬业精神的培养，素质教育就可能是空中楼阁，仅有培养出良好的教师敬业精神才能把素质教育落到实处，并努力供给一切所必需的条件，使每个教师忠诚于党的教育事业。有了这个基础，教师的教育观、质量关、人生观等就比较容易调整到位，跟上时代的步伐，他们才会自觉地站到素质教育的前列，成为合格教师。

四、力求成功教育

成功教育认为，教育面向的是人，培养的是社会需要的人。每一个学生都有成功的潜能，都有成功的愿望和需要。经过教育，每个学生都能够在原有的基础上获得成功，取得发展。成功教育强调，经过教育的改善，促使学生获得多方面的成功，激发其构成自我学习、自我教育的内部学习动力机制，自我开发潜能，成为学习的成功者，从额为其成为社会的成功者做好基础素质的准备。

成功教育既有改革教育目标的意义，又有改革教育方法的意义。改革教育目标的意义在于：教育的本职任务、教师的本职任务原本就应当为社会培养成功者，使每一个学生在各个方面都能得到主动发展。成功教育把激发、构成学生的内部学习动力机制作为培养目标，强调为学生修身发展的长远需要服务。改革教育方法的意义在于：改变传统的外压式的强制教育，经过教师创造成功机会，学生主动参与的活动方式，使学生产生成功体验，改变消极的自我概念，主动内化教育要求，自我开发内在潜能，主动发展个性。

过新手期心得体会篇4

20xx年到公司开车以来，我是一名老驾驶员了，从未出现过车辆职责事故，之所以岁岁平安、年年安全，我想是因为我热爱这项工作，有高度的职责心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的心理素质、思想素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。

二、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

三、留意心细，心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面状况，提前决定和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时决定准确，及时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要构成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的.速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维决定，选取适宜的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制适宜的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然能够开快点。反之，前方状况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自己控制好自己的情绪，要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、选取了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。

八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

过新手期心得体会篇5

伴随着军官们一声声嘹亮的口令声，训练场上一排排的方队整齐的做着各种动作。在我眼中，一切都是那么的新奇。我站在那里，置身在一群军旅的海洋中，体验着青春的朝气与蓬勃。

我一直相信“年轻，没有什么不可以”。作为新时代的青年，作为新时代的华农人，我们应该继承“勤读力更，立己达人”的校训。挖掘自己的潜力，实现自己的理想。

在的军训中，最令我刻骨铭心的就是站军姿。当时双脚都站麻了，好像它们都不再属于我。那时，我曾经想喊报告出列，可当我看到别人都认真纹丝不动的站在那儿，我又犹豫了。大家都是年轻人，为什么他们可以而我却不可以。我要证明自己并不比他们差。虽然我站的军姿并不是那么标准，但我却非常自信的为自己鼓掌，因为我坚持了下来。榜样的力量是无穷的。我能坚持到最后，教官和战友的榜样作用功不可没。我想真诚的对他们说一声谢谢，特别是教官的仔细的教导最令我感动。他们不厌其烦的纠正我的一个个错误，严肃但是不是粗暴，关心但不是放纵。

在一天的军训中，我收获许多，这些知识与经验都将给我们的将来铺下坚实的基石。我一定会好好珍惜这次来之不易的机会，好好训练，培养自己的体质与意志。做一个合格的华农人，无愧于自己身上的墨绿军装。