写作文之前，一定要花时间审题，这样才能有效避免不必要的偏题现象，一篇成功的作文，一定要围绕一个明确的中心，积极向上的内容是其灵魂所在，合同范文网小编今天就为您带来了共享作文模板8篇，相信一定会对你有所帮助。

共享作文篇1

recently, a new kind of bike called the shared bike has appeared in many cities in china. shared bikes are easy and cheap to use. first, you download the app of a shared bike onto your smart phone. then when you want to unlock and ride a bike, you just scan the two-dimensional code on the bike with your smart phone. the gps-supported app helps position the bikes no matter where they are parked. and they can be left in public places for the next users. if you need a bike, you can easily find the nearest one through the app. a 30-minute ride costs only 0.5 to 1 yuan.

among different kinds of shared bikes, ofo and mobike are the most popular ones. it is said that in the first week of this year there were 585 million active users of mobike and ofo had 1.4 million users. ofo, which got its name from the look of a bicycle (ofo), was first used by students in peking university and soon became popular out of the university.

“in places where the subway doesn’t get to, or places where it’s difficult to change from one kind of transportation to another, it’s easy to get where you want to go with a shared bike.” said hu hong, one of the users from shanghai, “but following the service, rules must

come first before everyone can use it easily.”

最近，在中国许多城市出现了一种称为共享自行车的新型自行车。共享自行车易于使用且价格便宜。首先，您将共享单车的应用程序下载到智能手机上。然后，当您想解锁并骑自行车时，只需使用智能手机扫描自行车上的二维代码即可。gps支持的应用程序可帮助您将自行车停在任何地方，无论它们在哪里。他们可以留在公共场所供下一个用户使用。如果您需要一辆自行车，则可以通过该应用轻松找到最近的一辆。车程30分钟仅需0.5到1元人民币。

在不同类型的共享自行车中，ofo和mobike是最受欢迎的。据说，在今年的第一周，mobike的活跃用户为5.85亿，oofo的活跃用户为140万。ofo的名字来自自行车的外观，它最初是由北京大学的学生使用的，并很快在大学中流行起来。

“在地铁无法到达的地方，或难以从一种交通工具转换为另一种交通工具的地方，很容易就可以乘坐共享的自行车到达目的地。”来自上海的一位用户胡虹说：“但是，遵循这项服务，必须遵守规则，在每个人都可以轻松使用它之前先行。”

共享作文篇2

当今这个时代，被人们称为共享时代。你看！共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的“共享”在我们每个人的生活中蔓延开来，将人与人紧密地联系起来。“共享”虽然是一个新名词，但对我来说并不陌生，我不禁想起了从前……

“欢欢，把妈妈烧好的红烧肉盛一碗给隔壁阿婆送去好吗？”油花在“嗞啦啦”的锅里跳着霹雳舞，胖嘟嘟的红烧肉泛着诱人的光亮，在红烧肉腾起的氤氲里，我接过碗来，奔向阿婆家…。

也不会忘记那个冬日，难得的大雪飘飘洒洒地落下，给大地穿上了雪白的大衣，雪花像白色的邮票，飘呀，飘呀，邮来了我们的欢声笑语。我和表妹喜喜旋风般地跳下床，戴上帽子，围好围巾，冲到门口时，已有一群小伙伴在等着我们哩！下了一夜的雪，已没过我们的膝盖，看着白净净的雪，每一张通红的小脸上都写满了激动，抓起一把雪，我们欢呼着掷向对方，雪球儿打在肩上、背上，“扑簌簌”地落下，我们都成了“雪人”……那时我们共享了心中的快乐与温暖，那时我们的心紧密相连。

可渐渐地，我们一家一家地搬出了那载满了快乐与幸福的弄堂，因为弄堂老了，要拆迁了。小小的阁楼换成了宽敞的公寓，旧旧的木门换成了牢固的铁门，从前紧紧连在一起的心，不知何时也渐渐疏远了。人们慢慢发现：曾经充满快乐与幸福的心不知为何也空落落的，推开家门，对面紧闭的门好似邻居紧闭的心……

现在，出现了共享单车，早上人们都为同一个目标寻找。记得有一次，我看到了一辆共享单车，扫码取车后，才发现车胎是漏气的，我只好悻悻地寻找另一辆共享单车。转身时，忽然发现一个红色的身影，是一个与我年龄相仿的女孩，我急忙提醒她，清晰和婉的一声“谢谢”传至耳畔，她的嘴角微微上扬，笑意在眼里荡漾开来，我的心顿时温暖了，我觉得我们的心近了，也许，是共享单车充当了如今人心的纽带，将我们的心拉近。也许，“共享时代”不仅仅是人们共享同一辆单车、同一本书、同一支篮球，更是共享心中的快乐、温暖。

从前，我们的心很近；现在，共享时代再次让我们的心紧密相连。或许，共享时代在告诉我们：不论在什么时代，我们的心都应当紧密相连，共享快乐和温暖。

共享作文篇3

共享单车遭破坏？治安跟进不就得了！没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚；其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择；其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，活捉责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全；广州有扔车进珠江的.例子，理由是喝酒之后图个好玩；还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针凡此种种，要规制更无从下手。

对此，素质论是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里？共享单车的模式问题。虽然名曰共享，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1。如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢；2。假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心；3。但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它？可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成防止所有意外情况，二维码特别设计，你就刮不花；轮胎实心，你就无法扎带；极简化设计，你一个零件都拆不下；车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够！上海就有判例，某市民觉得摩拜高大上就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过不必为这些行为负责嘛！因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确？关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化；在治理层面上，具有较大规制成本；在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化；在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤；更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

共享作文篇4

the shared bikes like mobike and ofo bring great convenience to people.you needn’t lock them by simply using your smart phone.they can take you where the subway and bus don’t go.and they can be left anywhere in public for the next user.

however,bad things happen.some people damage the qr code on the bike,or use their own lock,which causes trouble to other users.

in my opinion,it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time.therefore,bike-sharing companies like mobike and ofo need to do something.for example,those who damage the bike should pay for their actions.also,because people use their real name to register as a user,it’s a good way to connect to one’s personal credit.

in the end,what i want to say is to take good care of public services.

共享自行车像mobike的偿还给人们带来很大的方便。你不需要根据简单地使用智能手机来锁定它们。他们能够带你去地铁和公共汽车不去的地区。他们能够在公共场所为下一个用户留下。

然而，坏事总会发生。有些人在自行车上损坏qr码，或者使用自身的锁，这给别的用户造成麻烦。

在我看来，很难在短时间内改变这些人的想法。所以，自行车共享公司像mobike的偿还需要做些什么。比如，那些损坏自行车的人应该为他们的行为付出代价。除此之外，由于人们使用实名注册用户，这是连接个人信用的好办法。

比较后，我想说的是好好照顾公共服务。

共享作文篇5

九月的风。然而，老桂的甜蜜早已不知不觉飘过街头。胖乎乎的黄花害羞地躲在树叶后面；晴朗的阳光，在树间停留久了，似乎就被这种甜蜜吸引住了，金黄撒满了大地。

姥姥总是在桂香最壮的时候把广西的花叶子摘下来，过滤掉，一层白糖，一层桂花。这漫长的甜蜜是我一生的牵挂。

桂花糖有天然的香味。如果你在桂花里放一点桂花糖，那将是青苔换成法华也不会忘记的记忆。每当这是我奶奶最开心的时候，她就会给邻居送糖，她总是跟我说：楠楠，一个人的幸福不是真的幸福，那么多人都幸福。这叫幸福。阳光下，外婆的影子让我觉得自己格外高大。

那个笑着给邻居送桂花糖，还带我和老桂在一起的奶奶，终于留在了我的记忆里。

又是一年的金桂香，我以为只能在记忆中回忆，没想到，桌上的竟然是桂花糖！回想起来，我无法掩饰我的喜悦。我尝了尝。是我奶奶做的味道。站在旁边很久的妈妈，满脑子想的说：“奶奶给我的这个手艺，叫我不要让老桂长野。”邻居能帮忙就帮忙。你祖母也免费给写信。最后希望大家都能开心。

手里拿着桂花糖，走在奶奶走过无数遍的这条路上，感受着奶奶给桂花糖时的喜悦，仿佛给糖的场景还在重现。阳光温暖人心，微风恰到好处。送桂花糖的家庭心中的幸福一点点积累，前所未有的满足感。回想起刚才老人的道谢和他眼中晶莹的光芒，三奶奶是个好人。这个桂花糖我尝了十几年了。我以为三奶奶走了，这桂花糖手艺空了。谁想到你会发？你妈妈做的？

他的话如扔进湖里的石头，圈圈荡漾，让我想起阳光下的外婆。一个人的幸福不是幸福，但很多人是幸福的。这就是幸福。现在想想，我能发现奶奶说话时的幸福。

最后，就像孟子说的，善良的人爱别人，有礼貌的人尊重别人。爱人，人们永远爱他们；尊重人，人总是尊重人。这时，我才知道这句话。快乐的来源不一定来自自己。当我和别人分享我的快乐时，我的快乐会加倍。

原来，外婆留给我的不仅仅是桂花糖的香味，还有加倍幸福的秘诀：分享。

而我要做一个快乐的人，从分享开始。

共享作文篇6

阳光明媚天正好，满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐，同时也有各种“唱衰”之声，当然，这也非空穴来风，我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。

第一是用户的“困惑”，有的是押金退款、余额退款难，有的是遭遇虚假二维码诈骗，最为堪忧的是部分车辆破损，存在安全隐患。早前，在北京就发生了自行车刹车突然失灵，导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。

第二是商家的“困惑”，有的是单车被恶意破坏，有的是被骑至远郊藏匿，有的是车辆停放不规范，更为尴尬的是，“作案对象”身份难以明确。

这些“困惑”，从表面上看，覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次，但深究其背后，投射在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的`受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

共享作文篇7

一份快乐乘以十三亿，就是更大的快乐；一份悲伤除以三亿，就是渺小的悲伤；这就是分享的真谛！分享是一种神奇的东西，它使快乐增大，使悲伤化小。

分享是一道简单的公式，只要你解开了，便获得了成功的喜悦；分享是一座天平，你给予他多少，他人便回报你多少。相反，如果你是一个自私的人，那么你就永远得不到真正的快乐，交不到真心的朋友。分享与奉献是一对双胞胎，性质是一样的，可以说奉献是分享的前提。你奉献了一份爱，便多了一个人和你分享爱；你奉献了一份快乐，便等于多了一个人与你分享快乐！

在生活中，你可以先奉献之后在分享。比如：捐书活动，你捐出了一本书，你奉献了知识，此后，便有更多的人和你分享知识；或者在抗震救灾中，你捐出了一件棉衣，你奉献了温暖，那么灾区的朋友便和你一起分享快乐。无论你奉献了什么，分享的什么，之后，你也会感到快乐。

所以，分享和快乐也是好朋友，你与他人分享了知识，天满了精神的仓库。世上有许多人是快乐的。歌手，他们与全国人民分享了音乐，得到了快乐；老师，他们与学生分享了知识，得到了快乐！

分享是奉献的果实，分享是快乐的前提，从今天起，从现在起，让我们与他人分享吧！

共享作文篇8

雨朦朦地下起来了，细细的，密密的，远处的山峦、大树、房屋，就像浸在一片薄雾中。被雨浇灌过的土地湿润，一颗颗竹笋从土地里冒出来。共享，也就像这一颗颗的竹笋一样来到我们身边。

头顶上空的乌云渐渐聚集，豆大的雨珠噼里啪啦地砸下来，水花四溅。没有带伞的我站在街边的店铺旁望着倾盆的大雨，暗自埋怨，已快到和伙伴约定的时间，却又无可奈何。抬头余光微微一瞥，发现街边整齐排放着一排共享雨伞。正好！我走上前，拿出手机，扫完二维码，取出一把雨伞。撑开伞，迈入雨中，头顶上空的雨伞撑起了一片小小的天地，雨水被阻挡在外。

共享像这把雨伞一样，悄悄来到我们的身边，如“润物细无声”般方便了我们的生活。在生活中，越来越多的共享出现在我们的生活中。

走进篮球馆，人已经差不多都来齐了，一群人站在球场中央，面面相觑。我走上前：“怎么不打球？”“哪里有球可以打？”小a嘟囔了句。“我可知道哪有球！篮球馆上个星期刚装了共享篮球。”我指了指角落的一堆机器，篮球被一个个整齐地排列在机器内，崭新光亮。篮球在球场里飞跃，一道道抛物线，球准确的投进篮筐。

在日常生活的每个角落，我们常常能发现共享的身影。但是，我们在享受着共享带给我们的便利时，也违背了共享的初衷。

打完篮球，我沿着街道走回家，想到街边的共享书店里借阅几本书。我推开书店的门，在一排排的书架中，徘徊着，寻找着。终于，我轻轻地抽出一本书，准备借阅时，书本里被撕毁的一页映入我的眼帘。那张纸被撕去了一半，残缺的书籍像是在对我诉说着借阅人的不爱惜。看着那本残缺的书籍，我再无一点想要借阅的心情。我推开门，走出书店，不复刚才的轻松愉悦。

朦朦胧胧的细雨过后，竹笋慢慢的长大，希望共享也会像这一颗颗竹笋一般长成笔直挺拔的竹子。