三峡的心得体会8篇
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三峡的心得体会篇1
第二天我打算去参观黄河三峡。我听说过长江三峡,但不知道黄河三峡。我很期待!
只是山路容易晕车,一路上不想说话。终于到了目的地,走错了路。哎,真辛苦!先坐索道去看看田璇洞。只是通往索道的山路又高又陡,让我们疲惫不堪。日子不好过。到了索道,我们走到出口,却别无选择,只能回去再爬。排队上缆车,哈,我们吊在空中,有小朋友兴奋的尖叫!下面是一条温柔的河,不够清新。我们走到另一边,沿着一条小山路走。两边都有洞穴。就时间而言,我们只去了田璇洞,那是一个布满小钟乳石的`小洞穴。山洞里面温度很低很冷,我们一会儿也受不了冷!洞外是双天堂!只是洞内光线很暗,路面看不清。山洞里到处都是水,路面只能容纳一只脚,很滑,几个人牵着手才敢走。时不时可以看到待开发的洞,上面写着“尚未开发,不要进入!”说不定会有更大的山洞!只是还没找到。出了山洞,坐索道回去,去码头乘船游览三峡。又是一条艰难的下坡路,脚趾疼。船上有讲师,可以给我们介绍沿途的风景,也可以在甲板上看风景。
有意思的是头顶高高飘扬的性能。一根细钢丝连接在河两边的山顶上,就在我们的船上方,离水面几十米。抬头只能看到大致情况。起初,一个骑独轮车的人表演了他的驾驶技术。过了一会儿,一个人骑着摩托车,飞快地踩上了钢丝。摩托车下面还挂着一个人,不停地来回转动,但摩托车还是稳稳地奔驰着。当摩托车和独轮车相遇时,我们担心该怎么办。细钢丝怎么错开?
摩托车已经到了独轮车前面,才看到摩托车前轮翘得很高,只有后轮在钢丝上快速的做了个180度的u型转弯,然后返回。路上,司机还在车上做倒立、站立等吓人的动作。当我们为他们流汗的时候,我们都在赞美他们。要知道,他们没有任何安全防护,完全靠勇气和技术!真不知道他们是怎么炼制出这么高强度的技能的。
三峡的心得体会篇2
10月3日,我的父亲、母亲、祖父和祖母参观了宜昌的三峡大坝。
我们坐在观光大巴上的三峡大坝上,首先参观的地方是坦子岭。我妈跟我说,潭柘寺是三峡大坝最高的地方,潭柘寺是看三峡大坝最好的地方。为了更多的了解三峡大坝,我还买了介绍三峡大坝的明信片。我们先进入三峡大坝模型博物馆,博物馆的工作人员告诉我们,小船靠电梯过坝,大船靠双线五级船闸过坝。
然后,我们来到了“185”平台,我问我妈“为什么叫185平台?”我妈跟我说:“因为这个平台和三峡大坝一样高,所以叫185平台。”当我直视三峡大坝时,我看不出有什么不同,所以我认为185站台上没有什么可看的,但我仍然在那里留下了一张照片。
最后,我们来到了截流纪念公园。进来的路上有很多关于三峡大坝的图片,非常漂亮。进去后,我们看到了修建三峡大坝的工具,比如一些大卡车、叉车等。都是黄色的,轮子很大,几个孩子可以坐在上面。然后,我来到了一个展厅,那里有很多画,比如三峡,移民搬迁的.县市,还有灾区的文物保护。
看完之后,我依依不舍的离开了。
通过这次三峡大坝的参观,我了解了三峡大坝的由来,学到了很多知识。
三峡的心得体会篇3
从周三开始,我们旅游了许多地方,但是我最喜欢的还是三峡大坝。
等呀等呀,我终于登上了它的最高点——坛子岭。导游阿姨说,与江水连接处有块凸起的地方,原来是座小岛,后来为了建造大坝,它被炸弹轰平了,变为导航明渠,这样长江水在三峡大坝修建的时候就不会断流了。接下来,我们去了大坝模型管。我看见三峡大坝有个长长的、楼梯形的闸门。导游阿姨说,那是五级阶梯船闸。它是全国最大的船闸,这样船到重庆就不会搁浅了。突然,我听到另一位导游阿姨说,在三峡大坝旁边还有一个电梯船闸,专门把小船送上松下。我听了之后仔细寻找,可怎么也找不到。导游阿姨看了我这个样子,走了过来。我问:“是这座像高楼一样的建筑物吗?”导游阿姨笑眯眯地说:“是的!”
晚上,我到黄金六号长江游轮六楼的阳光甲板上散步。前面隐隐约约出现了两扇门。那两扇门和今天白天看到的船闸模型一模一样,我想这就是真正的三峡大坝。
19:00,我们的轮船开始过闸了。首先,船先进了大坝中最矮的一道船闸,船闸上贴了四个大字“北五船闸”。轮船慢慢进入船闸后,我看见一个刻度表,上面写着95米、90米的数字。我以为是测潮汐用的,妈妈告诉我说:“这是水位表,关了闸门之后,水要一直涨到有青苔的位置,船要高过刻度表的顶端,这样才能进入第二道船闸。”
正说着,北五船闸的闸门在我们身后慢慢关上了。突然,我们脚下的水开始涨起来。水位越升越高,我们的船也越升越高,超过了岸边,都快碰到路灯了。这时候,二号船闸门打开了。就这样,我们的船一共过了四个闸门,水位从原来的75米一直升到了155米,花了整整三个小时。
当最后一道闸门打开,船缓缓地离开了三峡大坝,驶入了黑漆漆的江面,快乐的三峡大坝之旅结束了。这是我第一次经历了“穿越”,三峡大坝真是人类史上最伟大的“工程”!
三峡的心得体会篇4
今年暑假,我们一家人坐动车去了武汉宜昌,来三峡大坝游玩。
那一天,我们驱车直奔三峡大坝景区,沿途风景真的很美!三峡大坝景区有四个景点:潭子岭、185号、片岩子、街口纪念公园。景区的大巴先带我们去了潭柘寺景区,据说是因为从远处看像个倒立的坛子而得名。我们坐室外电梯到了潭柘寺顶,潭柘寺是三峡大坝附近的最高点,俯瞰着雄伟的三峡大坝。还有一本很大的雕版书,介绍了潭柘寺和三峡大坝的施工过程。我们很幸运,正好赶上三峡大坝一发不可收拾,只看到两个几十米的水柱喷涌而出。游客们拿起相机拍照,我们拍了很多照片来记录这一壮观的场景。
下了谭子岭,我们去了截流纪念公园,这个公园是为了纪念三峡大坝工程截流而建的。我们参观了景点观光巴士。我看到三峡大坝修建时有很多劳动人民的雕像,也有很多当时人们使用的工具。其中有一辆巨型叉车站在那里,看起来有两层楼那么高。叉车的轮胎比一个成年人的身高要高得多。几十个人可以同时站在巨大的铲子里。观光车里的司机告诉我们,这车是美国进口的,花了一百多万,在当时是天文数字。我国花了大量的人力、财力和物力修建三峡大坝。三峡水利工程的建成给人们的生活带来了许多好处,如防洪、航运、发电、供水、泄洪、灌溉等。
我热爱长江三峡的美丽和它对人们生活的巨大贡献。
三峡的心得体会篇5
今天我们到了风景如画的宜昌三峡。我们先去了三峡大坝,三峡公园是国家5a级公园,三峡大坝就在公园内。三峡大坝是在长江上建的,建它的目的是泄洪和发电。站在平台上看三峡大坝,真是很雄伟,这是世界上最大的水力发电站。
下个景点是一八五平台,在这里我们更近的看见了大坝。导游介绍了大坝的总特点:中间泄洪,两边发电;大船爬楼梯,小船坐电梯;动水发电,静水通航。
我们到了今天最后一个景点了,那就是“截流纪念园”。截流纪念园是纪念三次截流成功的。园里有一个10多分钟的.4d电影,讲的是截流的过程:人们把“定江石”投进长江里截流。最后,我们快乐的回到住所。在路上,我们经过了可以承重690吨的大桥和西陵长江大桥。
晚上我总是睡不着,想着明天的行程……
第二天我们游玩三峡人家。三峡人家分:溪边人家、山上人家、山下人家。我们先到溪边人家——龙进溪。龙进溪是长江旁的小溪,那里的风景如画,可以看水车,听山歌。我们走到了龙进溪的顶端瀑布群了,那般景象没法比喻,太美了。我们又到了索道码头,吃了饭,就去坐索道了。在坐索道时,我看见眼前都是一片绿色,只有右边的长江的青蓝色的。
我们下山了,在大山上的我,好像蚂蚁,下了山,就感到自己变大了,这是怎么回事呢?
下山后,我依依不舍的离开了三峡宜昌,不过,外面高速公路的风景也引人注目,但是到了晚上,周围都漆黑一片。不知不觉的,我们回到了武汉,虽然已经9点多了,但,外面跟白天一样热闹……
三峡真好玩!
三峡的心得体会篇6
2024年,我跟着游轮走过三峡,结束了童年的一场梦。
我们下机场的时候是中午。我们穿越了重庆,给了半天时间在城市里匆匆行走。我跟着导游参观了两个革命基地,古宅,阴暗的监狱和生锈的刑具。如果这是一篇意识形态的报道,我想说,站在这片血淋淋的土地上,感受着革命先烈们咬牙切齿的信念,我泪流满面,默默地用心灵告诉自己,要珍惜今天的美好生活,要跟上革命先烈们的爱国精神。但这是一张游记。说实话,每个红底几乎都是一样的布局和介绍。灵魂经过多次洗礼,已经变得有点麻木,但这种爱国精神还活着。之后,我粗略地看了一下磁器口和洪亚东,说的是实话
话,压根都来不及去一一走过,导游已经催着我们上车,吃了一顿伪劣的重庆火锅,就上了游轮。整个重庆只留给我一个印象,你永远搞不懂自己是在底楼还是在顶楼。
我们坐的是涉外游轮,虽说条件还可以,但毕竟比不得岸上,只容转身的房间和小的基本无法立足的独立卫浴间,已是这一日车马劳顿后最安逸的归宿,见船还未开,我便去洗浴间与这小空间搏斗去了,岂不知这一转眼,船已出了重庆城,白白错过了这两岸的灯光秀。
第二日醒来,到达丰都,人造的一个鬼城,可能也是季节原因,看着甚是萧条,并无风景可看。倒是上岸时随手买来的血橙口味甚好。这橙子切开后,有一条红色的血线盘绕其中,也不知是吸取了何处的精华,多汁、柔嫩、清甜,唯有此才是丰都的一绝。活动了两小时后上船。这一下午便是在百般无聊中度过,两岸并未有预想的奇景出现。熬到傍晚时分,又赶着我们下船,这是连到江中的一个小岛,记得年幼时,母亲带我出游,站在船头远远的见过这个小岛,见过这座依山而建的庙宇,当时就觉得特别震撼,感觉在看画中的亭台楼阁,心痒得只愿身在此间。这一日倒是真真切切圆了我这份梦想,不仅亲眼所见,还层层登爬,入得内,也不过尔尔,但比起之前的行程总算也是有可圈可点之处。
第三日,醒来时,只听得外面淅淅沥沥,想是下起了雨,盘算着前几日看到的景,继续慵懒的躺着等天大亮。等我拉开窗帘的一瞬间,两岸青山碧水,烟雾缭绕,我也管不得下不下雨了,冲上顶层的天台,视线格外开朗,山峦层叠,原来这才算是入了三峡。第一站白帝城看夔门,可惜天公不作美,雨未停过,虽然看的朦朦胧胧,但也幸得此雨,一路的烟云缭绕,如临仙境。再次登船,已不再无聊,靠着沙发,随着游轮的前行,一路山石变换,奇峰秀石,在这样烟雨笼罩的气候下,远处层层叠叠的山影已辨不出真假,不知到底是叠影还是真的山石,甚是奇幻。总算明白那一句“两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。”下午时分,我们换了小船,游历神女溪,湛清的江面,两岸的奇石,扑鼻而来的清香空气,对于见过了九寨山水的我,这个时候又已经处于惊讶状态了。因为三峡大坝,水位升高,一路过去,可以看到许多半截露出水面的木制阶梯,想是原先的一些景点,小船到了一处开阔区便停下了,远远的还能看到分支的溪流跟着山石弯进了更深处,总引人想入内探寻,找来导游,导游说这里面是他们的家,进去还要有很长的一条水路,一个原始的村庄,还未开发,倒是这样的地方更引人心生念想,不得进,也只能作罢。
第四日,我们算是到了三峡工程处,因为检修,看不到大船拾级而上,只是象征性的参观了整个大坝工程,听了一些讲解,实景远没有图片好看。
寥寥数日,已是归期,一路并未太废体力,此景也不虚此行,但终究是没有自由行的畅快,但愿我在未来的日子能行遍这世界的每一寸土地,看遍这世间的每一分美好。
三峡的心得体会篇7
7月25日早晨我们要去三峡大坝。
早上,船到达了太平溪港,要坐车到三峡大坝。
坐车坐了10分钟之后,就来到了一座叫西陵长江大桥的桥梁。妈妈叫我往右边看。哇,这就是举世瞩目、宏伟壮观的三峡大坝。今天我们要在三个角度来观察三峡大坝。
三峡大坝是世界第一大的水电工程,位于长江三峡的西陵峡的宜昌市郊区,距葛洲坝发电站约40公里。于1994年动工修建,2006年5月20日竣工建成。2012年7月25日,三峡大坝入库流量达7.12万立方米/秒,是三峡水库建库以来遭遇的最大洪峰。所以运气很好。
首先,我们到了屈原故里,屈原故里主要是介绍屈原和三峡大坝的。为什么中国人在端午节要吃粽子和划龙舟吗?就是来纪念屈原。他曾经写了一首诗,叫《离骚》(这首诗太长,我就不写了。)在屈原故里可以看到的是三峡大坝的背面,景色非常美。非常壮观。
第二个景点是三峡公园,这是看到三峡大坝的下一个角度,从这个角度看,就能看到三峡大坝的前面,也可以看到排洪的壮观景象。此外,排洪时的水非常急,这些水要奔向洞庭湖和大海。使三峡地区的洪水可以缓解一段时间。
第三个角度是要爬到一座山的山顶
上看,在这里就可以看到三峡大坝的全貌了。到另外一侧看,就是上下游的阶梯。船要这里来爬上(下)五条阶梯才能到上(下)游。也是一个很大的看点。
三峡大坝是中国人的象征,作为一名中国人,我们自豪。
三峡的心得体会篇8
衣土言土的土家族,风俗风情风气,焕发着一股浓浓的质朴情怀。吹着竹箫,唱着山歌,悠悠地观赏雄伟壮观的三峡大坝;景美颜美的坛子岭,俯首远眺,山下之景一览无余,高高在上,昂首挺立!难忘这段美妙的记忆,梦一般的三峡之旅!
一曲曲山歌悠悠地传到我的耳畔,一座座山岭屹立在我的眼前,一只只豌豆角般的小船溪上开出涟漪,一位位天天劳作的纤夫拉着船只为溪上亮出了一道亮丽的风景线。坐上这豌豆角小船,真是如《池上》中那个孩儿一般。手轻轻抚摸着船边的溪水,凉丝丝的,但不刀割般,唯有一股凉意直入身体,让热热的天气中充盈着一股凉气。“呼,呼”船上的纤夫开始劳作,小船如一个不倒翁一般,左摇摇,右摆摆,往前进,给人享受的滋味。小船开进了神农溪,两岸高山,却不乏有很多房子,是土家族吧!一叶小舟缓缓走过,不由得让我想起李白的著作《望天门山》,“两岸青山相对出,孤帆一片日边来”,或许大诗人便是这样有感而发的吧。看那,在那儿悬崖峭壁的旁边,有一块青草地,一只只小山羊竟在那儿吃起了小草,小羊白白的、嫩嫩的,悠闲地吃着、嬉戏着、玩耍着。船一路开去,满怀一路好奇,我一刻也不安稳,探头探脑,好奇劲儿犹如在水中的海绵宝宝一般,缓缓撑开圆鼓鼓的肚皮。只见一棵棵的大树铆足了劲,生命力十足,竟然在这悬崖峭壁上生存、生长。树丛中有一座座若隐若现的房屋,那便是传说中土家族的屋子吧。没有大道,没有山路,唯有爬山,才可以进入这个神秘的住所,是不是更让人佩服呢?那一个凹进去的山洞外面,竟然生长着片片荆棘,似乎如变色龙一般,掩藏着自己独有的外形。我放亮双眼,窥视着那一切,里面似乎有一个长方形的棺材,木头破了,形态也有一点散架,仿佛经过了风烛残年,一代又一代,历经风雨。这,便是传说中的“悬棺”么?可这是怎么放上去的?或许这便是古人的智慧、果敢与勤劳吧!荡漾着,小船就在那充满神秘的神农溪上,一圈又一圈开出了美丽的涟漪……
游在三峡,难忘怀。在那三峡的每一个角落,每一寸土地,每一个至纯至朴的人都让我难以忘怀,这份回忆,让我无法抹去……今年,在我那个小小世界中的夏天,因为有三峡,变得更活力四射,光彩耀眼,这个夏天,真让人难以忘怀!
