铁路干部2023至2023年述职报告6篇

时间:2023-08-25 17:07:49 分类:报告大全

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铁路干部2023至2023年述职报告6篇

铁路干部2023至2023年述职报告篇1

我叫xx,现年xx岁,自xx年xx月起,一直担任xx。任职期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。现在,将本人在xxx年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习,提高业务素质

由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段xxxx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的xx工作经验使我深刻认识到xx工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的`信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系,为段各项施工争取更多时间

xxxx年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与xxxx部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”时间。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理

xxx年,我认真领会xxx会议精神,积极学习站段基础资料(material)管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动学习电脑知识,采用电脑进行信息整理归档、收集。

五、存在的问题:

虽然在工作中取得了一定的成绩,但是距一个优秀的xxxx还有一定的差距,我不存在许多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能正确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人xxxx年工作的简要述职,在今后的工作中,对于成绩,我会继续发扬,对于缺点,我会对症下药,加强学习,进行整改,以期在工作上取得更大成绩,在自身素质上有更大的提高。

铁路干部2023至2023年述职报告篇2

20xx年在各级领导帮助和项目部同事们的配合下,我带领作业队人员加班加点,努力“抓质量、赶工期、保进度”,在大要点封锁前,创造了大干的局面,为大封锁的顺利进行做好了充分的准备。按照项目部的工期安排,较好的推进了项目部的施工进度和产值任务,确保了管段的开通。但是作为一名副经理,我在管理上还存在一些漏洞,在此,将本年的工作总结汇报如下,以查找自己的缺点与不足,及时改进,为以后更好的工作奠定良好的基础。

一、施工完成情况:

工作上,20xx年开工以来,我不断加强组织施工生产。管段内k87段石质路堑开挖及挡土墙浇筑工程是管段内影响工期的卡脖子工程,也是管段内施工中安全压力最大的施工地段,为了保证安全、如期的完成施工任务,我合理安排人员,并与技术人员一起制定了详细施工计划及工期安排,24小时值守在施工一线,仅仅利用一个半月月的时间,完成该段石质路堑,挡土墙混凝土浇筑,挡土墙墙后回填等工作,本年度管段内完成鸡鸣铺中桥柔性墩加固施工,点内过渡便线拨接施工,东戌火车站拆除及线路堵豁施工,路基土方开挖13000余方,石方开挖9000余方,形成路基2.1km,铺轨3.7km,栅栏安装5.6公里。

在邯长线7月二期封锁施工中,我们悉心准备、精心组织、合理安排,最终确保安全、正点的完成了施工任务,保证了邯长线的如期开通。

二、安全质量及成本控制情况:

在安全质量管理工作中,我严格遵照上级领导的要求,确保临近营业线施工安全,我始终把安全、质量放在工作的首要位置,在抢工期过程中,我们积极克服防护人员缺少的困难,合理调配人员,并且加强对施工现场的监督检查力度,对重要岗位都制定了安全保证措施,对大型机械作业安排专人进行安全防护,对施工员、协作队伍、机械操作手加强了安全质量教育,强化了现场施工人员的安全质量意识,切实保证了管段内施工项目的安全质量管理工作的'平稳运行,通过努力我们管段全年没有发生一起安全、质量事故,极大的保障了管段施工节点工期的推进。

三、架子队管理及职工队伍思想状况

在架子队管理上,由于我自身比较年轻,管理经验不足,在架子队管理上曾出现一些问题,导致职工队伍不够积极,外协队伍现场施工比较混乱,队伍零工比较多,作业效率不高等问题。在领导的认真指导下,我对架子队的管理重新作了规划和调整,进一步明确了施工进度计划,架子队人员按照“同吃、同住、同劳动、同培训、”的原则对劳务工及外聘人员进行管理。通过这次调整,架子队全体人员干劲十足,认真贯彻落实施工节点目标,克服种种困难,按时保量完成一个又一个施工计划。

我架子队认真抓好各项管理制度和技术标准的落实工作,让每位员工都明确自己的工作标准,都按照标准去做,并且严格按照标准做到位。在推进标准化管理中,注重抓源头、抓过程、抓细节。把标准化管理贯穿到项目管理的全过程,落实到施工现场的各个角落,依靠纵向到底、横向到边的全过程闭环管理,从根本上提高施工现场管理水平。通过科学的标准化管理。

四、存在的问题:

本年作业队的工作虽然取得了一些成绩,但我个人的工作仍存在一些问题,比如个人现场管理经验不足,业务水平还需进一步提高,思想上存在侥幸心理,职工业务素质,综合能力参吃不齐,等。这些存在的问题会导致员工积极性不高,工作效率低,现场管理比较混乱。针对以上问题,我在今后的工作和生活中加强与职工的交流,对待职工要“制度上严格,生活上关心”,并且在生活中要及时了解职工的困难,对于员工特别是工作经验尚不成熟的年轻员工要多鼓励、多传授经验,同时我们还应加强对协作队伍的管理,使得协作队伍能够按时保质的完成施工任务,另外,我个人也将正视困难,团结同志,改进不足,不断加强学习,提高自身管理水平,紧紧围绕公司发展目标,求真务实,积极工作,在现场管理中,我将戒骄戒躁,多思考多向老员工学习,真正做到现场施工心中有数,重点、难点勇于克服。

五、以后工作的思路:

在以后的工作中,我将继续带领我们作业队以“安全质量”为中心,以“项目的节点工期”为主线,全面落实公司领导的指示要求,真正深入到职工当中去,与员工一起齐心协力、鼓起干劲、克服困难,保质、保量、按时的完成领导交给的各项施工任务;我将加强与协作队伍的沟通,提高对协作队伍的管理水平;针对后续的工作,我会继续更新工作思路,思考更好的施工方法,使得下一步的工作能够为项目部创造更高的效益。

在以后的工作中,我会全力支持、配合各级领导的工作,使自己所承担的各项工作再上一个新的台阶。

铁路干部2023至2023年述职报告篇3

__车间:

本人__,现任__工班工长。 ____年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。

一.主要工作:

1. 继续创造家庭般的班组工作环境,提高职工生活质量

在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品,给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作,提高了职工生活质量。

2.持续保持兄弟般的同事关系,提高职工生命质量

在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属,在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助,经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心,让每一个职工时时能感觉到组织的关怀,同事间的友情,心情愉快,压力缓解,增加班组凝聚力,提高了职工生命质量。

3.营造轻松快乐的学习氛围,提高职工业务素质

把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高 班组战斗力。今年在车间技能考试中,班组全体职工都考出了好的成绩,提高了职工收入。

4.以人为本、民主管理 , 提高职工工作效率

实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,提高了职工工作效率。

5.落实各项规章制度,提高职工工作质量

按车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高职工工作质量。

6.通过“保先”活动,提高自身素质

通过今年先进性教育活动,我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强,学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”,受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育,尤其是“三个代表”重要思想的教育,思想认识有了明显的提高,政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强,更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识,更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议,整改提高,彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识,进一步明确了党员先进性的具体要求,从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二.存在问题:

1.考核力度不大

对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力

车号复示收不到车站cps的报文,aei数据传不到车站,tpds复示网络不好,tfds先天不足,感觉无能为力。

3.应变能力不强

无设备备用板件、配件,一旦设备发生故障,恢复时间较长。

4.安全意识不强

个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

铁路干部2023至2023年述职报告篇4

各位领导、各位同志:

今天是20xx年11月28日,我在高铁项目工作将近两年了。回首过去,感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟,工作也有所成就,但这些成绩的取得与分局正确领导分不开,与班子成员的密切配合分不开,与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢!下面我就谈谈近一年多来的感受,再剖析一下自身的不足之处。

感想之一,做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始,我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任,另一方面来自我自身经验的不足,但是,我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识,这是做好工作的首要前提。有压力才有动力,有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了,就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明,同志们对我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩,但是,我确实取得了一些成绩,这都是项目全体同仁共同努力的结果,凭我个人的力量是不可能取得的。

感想之二,领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为,作为一个领导要树立全局的思想,也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路,布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致,同时要结合项目实际,引导全体干部职工转变观念,树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭个人喜好出发,导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。

感想之三,广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产管理,一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的,再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张,不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群众工作是关键,但是怎样能做好群众工作,我认为既要严格管理又要爱护有佳。首先是“严管”,放任自流等于害他们。要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律,执行制度必严肃,落实政策必到位。其次是“爱护”,不爱护群众的领导不是好领导。只有关心群众的疾苦,了解他们所想的事情,帮助他们解决生活上的困难,才能充分调动起他们的积极性,让他们排除后顾之忧,全心全意地投入到工作中去。

感想之四,领导干部必须率先垂范。做官如做人,为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小,其一言一行都是群众的一面镜子,不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套,台下一套,而应该表里如一、言出必行。放下一切私心杂念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部员工。这是我的又一个观点。威信是自己树立起来的,不是别人吹出来的,廉政是自己做出来的,不是别人写出来的,想让干部们廉洁自律,自己本身要廉洁。与此同时,还要为干部们创造能够廉洁的条件。

感想之五,要积极鼓励中层干部发挥作用。事无巨细,事必躬亲有时体现了领导工作的认真细致方面,但有时会束缚中层干部的手脚。做为领导要掌握好抓大与放小的关系,围绕中心工作去布置具体工作,让中层干部充分发挥好桥梁和纽带的作用。这样宏观决策与微观指导相结合,思想教育与能力培养相结合,才能让每个干部在组织生产和在执行指令过程中既施展才能又不违反原则。这样才能使我们的工作形成齐抓共管的.良好局面,才能做到一级指导一级、一级对一级负责,根本问题得到解决。干好工作的决心和信心都有,主观动机向好的'方向发展是人人所想,但工作中出偏出错也都在所难免,我想每个人都是在不断的总结与改正中取得进步的。

下面就剖析一下自己存在的不足之处,请领导和同志们给予指正,以便我在今后的工作中加以改进。

一、在思想观念上,还不能完全适应科学发展观的内在要求。

对科学发展观的学习认识不够全面,思想认识容易受到习惯思维的影响,难以跳出老经验、老方法的束缚,工作突破性不够,特别是在又好又快方面,还没完全做到拓宽思路、开阔眼界。在工作方式上,传统的手续较多,创新力度不够大,虽然在凝聚人心、建立健全工作机制、强化重点工作推进等方面做了一些举措,但仍需要按照科学发展的内在要求去不断细化、创新和规范。

二、在工作思路筹划方面,还需要进一步提高。

到高铁项目工作近两年了,虽然把握了总体情况,但就有些具体情况的了解仍不够深入;虽然对重点工作特别是安全文明生产组织方面有所突破,但是对管理工作特别是部门质检的合理调配还没有能够到位,在分管部门干部精神状态提升、能力提高、积极性调动、人员岗位配备调整方面有很多事情需要做;虽然在践行科学发展观的实践中正常性的工作能按时保质完成,但对统筹发展的方方面面上还没有完全触及,有的仅仅是起步,比如说

三、在工作的力度使用方面,还存在欠均衡的问题。

一是在内容安排上不够合理。注重了主观能动安排、指令,而忽视了技术质量指导生产管理,注重了现行结构管理,轻视多向协调管理。二是在推进措施上不够扎实。今年以来,我在整个工作安排上能够注重有布置有检查,但是没有更好地去研究工作落实的机制,这一关很值得注重。三是工作的锐气有待加强。特别是要加大对各项工作的考核力度,比如对近期安排的工作文明施工、进度控制、质量管控、相关业务人才的培养都要进行考核,并要注重加大考核结果的使用力度。

四、在工作的作风方面,需要进一步改善。

要进一步加强调查研究,特别是加强对同志们的沟通和协调。在倡导率先垂范方面,自己虽然做了一些工作,但各方面仍需要严格要求,比如说在与工作无关的应酬方面要继续压缩,不能因此影响工作。在党风廉政建设方面总体情况是好的,特别是在有关时间、有些情况、有的环节上都能严格按要求处理,但有时也有却不过情面的情况,应继续按照慎权、慎微、慎独的要求加强自身建设。

剖析不足、排找差距是为了更好地完成推动工作。今后,对我来说要发扬成绩、改正缺点、认真学习、扎实工作,为项目、为分局作出应有的贡献。在此,也清醒地认识到本人除了上进问题以外,仍有不足和欠缺,所以恳请各位同志给予批评、监督和帮助。

铁路干部2023至2023年述职报告篇5

各位领导:

**车间党支部组建于**年**月**日,经报请**党委批准,于****年*月**日正式成立。自组建以来,支部按照段党委不同阶段的指示要求。紧密结合电务段实际,围绕支部建设、安全生产、施工安全、保持过渡时期职工队伍稳定、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作。不断提升支部整体机能,提高车间全体干部尤其是党员干部的整体素质,加强对全体党员的宣传教育工作,通过系列丰富的主题活动增强全体党员的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。自组建综合车间党支部至今,车间安全形势良好,没有出现影响行车的责任事故及人身伤亡事故。总体看,目前我支部党员干部职工队伍十分稳定。

作为支部书记,在这段时间里,自己尽心尽力围绕段中心任务抓党建和思想政治工作,取得了一定的成绩,也存在一定的不足,下面就一年工作情况向段领导作以下述职:一、以“创建”为中心,全面加强支部建设。年初,刚刚组建的党支部在人员构成、管理模式、生产布局、任务重点等情况都处于摸索阶段,存在一定的困难。生产力布局调整和路局直接管理站段体制改革这两个牵扯面广且非常敏感的问题,引发了大量的思想问题和矛盾,给顺利推动改革带来了一定的阻力。为了在最快时间内理顺关系,明确组织,党支部通过三个步骤,有序的开展创建工作。

一是加强组织建设,初步组建支委会。

根据**党****[1]号文件精神,经车间主要党员干部酝酿讨论并广泛争求其他党员干部意见的基础上组建了丰润综合车间党支部。初步确定了支部成员,并上报段党委批准。严格按党组织的要求积极履行职责,开展工作。二是细化具体责任,组建基层党小组。在支委会成立的基础上,根据地域特点和党员集中情况将全体党员划分为机车信号、中修队、修配所及信号检修所四个党小组,选举产生了党性强、责任心强、技术业务强,具备三强能力,综合素质较高的党小组长。三是加强相互联系,建立互相监督机制。党支部成立后,分别召开了支部大会和全体党员大会。明确了初期组建阶段各党小组及全体党员的责任。同时建立互相监督机制,规定党小组之间要互相监督,互相督促,每月定期互相检查小组活动情况、学习情况和安全生产情况。

二、以提高整体素质为重点,深入加强党员队伍建设。

在组织结构变动的前提下,**、***、****大修工程施工和***、***、***、***四个站的中修又相继开工,加之暑期专运以及dims全面改造任务,都给我们带来了很大压力。在这种纷繁复杂的新形势下,我深深感到:党组织责无旁贷,必须在变化中适应形势,在变化中不断创新,在变化中拓展思想政治工作的作用空间,因此,必须将党员队伍的整体素质提高作为党组织工作的重点。只有高素质的党员干部职工队伍,才能保证高质量的运输生产安全,只有高素质的党员干部职工队伍,才能保证改革动荡时期的队伍稳定。在这个问题上,我分别重点抓了三个层次的队伍建设工作。

1、以提高党员干部素质为首要内容,深入加强干部队伍建设。

干部是开展各项工作的领头雁,作用发挥的好坏直接影响整体工作效率。我通过多次组织党员干部学习,力求提高党员干部的政治敏锐性,增强政治责任感。同时引导广大党员干部在实际工作中进行反思和剖析,认真查找自身在工作中存在的形式主义、好人主义等问题,深究工作漂浮、标准不高、工作得过且过的深层次原因。通过学习反思,进一步引导广大党员干部积极树立起带头奉献的思想意识。

2、以提高全体党员整体素质为重点,进一步加强党员队伍建设。

车间党支部认真制定了党员政治理论学习全年规划,确定了学习所要达到的目标,以及通过学习需重点解决的问题。组建党支部以来,先后组织了13次全体党员的集中学习,并按照每名党员干部一次两篇,每名党员一次一篇学习笔记的标准对全体党员进行严格要求。同时合理安排工作程序,结合春节期间施工相对较少的情况,车间及时组织中修队党小组对党的有关文件进行了系统学习。

3、以提高全体干部职工整体素质为目标,切实发挥党员传帮带作用。

在提高全体党员素质的基础上,车间组织党员与广大职工结成一对一帮教对子,充分利用党员的传帮带作用,带动广大职工整体素质提高。广大党员不仅在政治上对群众进行宣传,在技术业务方面更是毫无保留的进行传帮带。通过这一阶段的工作,车间整体形成了比学赶帮的浓厚氛围,极大的带动了广大干部职工的工作热情。

三、以宣传教育为载体,将政治思想工作落到实处。

1、认真做好党员发展工作。

在职工中广泛宣传党的知识,使广大群众进一步了解党的组织,知晓党的制度,认识到党组织的先进性。车间组建以来,共计有1名预备党员按期转正,2名吸收为预备党员,3名团组织推优对象被列为20xx年发展对象,2名先进青年向党支部递交了入党申请书。

2、以丰富的活动为载体,充分发挥组织作用。

一是开展了“两节”期间廉洁自律专题教育活动,通过广泛的宣传教育,集中学习,使每名党员干部职工提高了廉政建设的自觉性,提高了政治敏锐性,增强了政治责任感。活动开展以来,车间全体干部职工没有出现过一件违规或触红线事件。二是开展“投身改革当先锋,立足岗位保安全,发挥作用做贡献”主题教育活动。车间结合段发《关于加强党组织和党员在铁路局直接管理站段体制改革中发挥作用的通知》精神和*月**日党委书记***在全体机关大会上的讲话精神,对全体党员进行了教育学习。通过展示宣传阵地作用、政治导向作用、战斗堡垒作用、先锋模范作用,保证了过渡期间人身、设备安全和人员稳定。三是配合车间开展了人身安全教育月活动,为贯彻落实段发传真**安[20xx]9号文件精神,****车间开展了以“以人为本,关爱生命,关注安全”为主题的人身安全教育月活动。党组织切实发挥政治导向作用和先锋模范作用,组织全体党员带头学安全、查安全、保安全,保证了活动的平稳推进。

同时,为适应改革及生产过程中干部职工思想上的变化。在加强对职工的思想政治工作中,我们主要采取了“四点法”,即:抢前点、盯落点、补后点、树亮点。

抢前点,就是具有前瞻意识,能够敏锐把握在各项改革举措推行之中,以及在繁重而紧张的生产施工任务中可能出现的思想波动、倾向和问题。未雨绸缪,加强形势任务教育,用细致入微,提前到位的思想政治工作将各种问题消灭于萌芽状态。党支部组建伊始,我们就着手抓好调研工作,从不同渠道广泛搜集信息,分析在即将到来的大修中修施工、暑专运及dims设备改造工程中种种有利和不利因素,预测职工可能会产生思想问题。在准确分析的基础上,我们及时开展了改革形势任务教育,为改革打造了良好的思想基础。

盯落点,就是在改革与生产中准确捕捉职工思想中出现的问题,透过种种表象看到实质性问题,抓住主要矛盾及时予以解决。在生产力布局调整体制改革和路局直接管理站段体制改革过程中,有个别职工出现思想不稳定,情绪波动较大的情况。根据这一情况,党支部共计走访干部职工32人次,对反映问题强烈的两人实行了专人包保,单独帮教,解释全体干部职工关心的热点问题14件,从根本上稳定了广大干部职工的情绪,增强了广大干部职工保安全、保稳定的信心和决心,为过渡期间的安全生产打下了坚实的基础。

补后点。就是在改革告一段落,或是生产施工完成的较为顺利的情况下,冷静头脑,不盲目乐观,而是不断的从中寻找并及时堵住漏洞、补好后点,避免思想问题的反复。

树亮点,就是注重培养和选树不同侧面的典型,激发广大职工迎难而上的决心和勇气。今年我们选树了***、***、***做为个人典型,大张旗鼓的宣传他们克服种种困难,在安全生产和多经创收两个主战场上所取得的成绩。并作为优秀共产党员向党委进行了推荐。

四、以安全生产为最终目的,狠抓党组织跟进到位的服务保证作用

支部组建以来,我按照段党委要求注意紧紧围绕安全生产这一中心工作,充分发挥党组织自身优势,紧紧盯住了三个关键:

1、盯住关键设备。根据综合车间管内设备种类多,科技含量大的特点,按照党委要求,我将微机监测、调度监督、电源屏设备、机车信号设备、电缆设备作为重点设备来抓。并在“五一”节前、暑专运前、设备秋鉴中,组织党员干部和相关专业党员一道对上述设备先后进行了三次平推整治工作,对于质量不稳定,不符合技术标准的我们责令班组进行限期整改。保证了重点设备的平稳运行。

2、盯住关键时期。在暑专运中,室外作业条件非常艰苦,保安全压力也非常大。尤其是今年暑专运是生产力布局调整和路局直接管理站段体制改革后的第一次专运任务,这对我支部党组织,对全体党员、干部职工无疑是一次严峻的考验。首先,支部从讲政治、讲大局、保安全、保稳定的高度,精心部署、安排警卫作业人员,坚持24小时干部包保在岗。作为支部书记,我想方设法克服了孩子暑假期间补课需要大人照顾、老人远在**需要照顾等困难,放弃了节假日休息时间,保证了专运前后**天长时间在岗,严防死守。截止到*月**日暑专运结束,综合车间党员共计参加警卫任务***人次,确保了暑专运的安全,良好的完成了暑期专运警卫任务。其次,我们在暑专运期间配合综合车间开展了以“查思想、查管理、查作风”为重点,“六检查、六反思”为主要内容的安全大检查大反思活动,从支部到党小组到党员个人层层分解任务目标,压力层层传递。激发了广大党员立足岗位、精检细修、敬业奉献的主动性和积极性。车间团支部、车间工会也分别在团员和职工中开展了形式多样的竞赛活动,形成了广大党团员、广大干部职工齐心合力共保暑专运的态势。

3、盯关键施工。为圆满完成**、***、***站大修工程施工和***、***、***、***四个站的中修施工及dims设备改造施工的配合任务,我们下大力度将隐患消灭在萌芽,将问题卡在施工源头。通过严肃施工纪律,明确施工责任,确定施工重点,紧紧盯住关键施工。在施工及配合任务中,广大党员克服了重重困难,连续奋战在现场,表现出了高度的政治责任感和敬业奉献精神,质量良好的完成了各项施工任务和前期配合任务。

五、以先教活动为动力,切实保证党组织作用发挥。

*月**日第二批保持共产党员先进性教育活动开始,****车间党支部在段党委的领导下开展了保持共产党员先进性教育活动。在学习教育阶段,党支部按照党委的统一部署,制定了科学的学习计划、措施,对党员提出了具体要求。认真组织学习了《保持共产党员先进性教育读本》和有关的文件、会议精神,完成了规定的学习任务,取得了良好的效果,达到了预期的.目的。通过第一阶段的学习,支部全体党员加深了对“三个代表”重要思想的理解,明确了新时期共产党员先进性的时代要求,坚定了落实科学发展观的信心,为下一步活动打好了理论基础。在分析评议阶段,党支部围绕抓好征求意见、党性分析、民主评议等重点环节开展工作,交好的完成了任务。这一阶段工作的主要特点是各级组织工作认真,党员和群众态度真诚,工作成效明显。

首先,我们组织全体党员再学习,继续提高党员思想认识。为这一阶段工作奠定良好的思想基础。

其次,发扬民主,广泛征求党员群众意见。我们一是发放了党员《征求意见表》,进行无记名的征求意见,二是组织党员群众召开座谈会,直接听取党员意见。三是通过党员和群众之间相互个别谈心征询意见。并对各种渠道征求的意见进行了分类汇总。这些意见帮助支部和个人反思问题创造了良好的条件。

第三,严肃认真,开好民主生活会。我们通过对会前、会中、会后的把握,认真开好民主生活会。

通过前两个阶段的保持共产党员先进性教育活动,是全体党员迅速提高了素质,加快了进步,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨,向广大职工群众展示了党组织的凝聚力和共产党员的良好形象。

六、回顾这一阶段工作,还存在不少问题

1、不注重学习政治,理论水平不高。主要表现在日常政治学习走过场,应付了事,停留在理论学习只是念一念,听一听,不能深刻领会文章的精神实质,更谈不上理论联系实际,业余时间的自学就可想而知了。由于不注重政治学习,缺乏对中国历史和现实的系统了解,缺乏理论知识和对党的各项工作的认识。因此,在日常工作中遇到问题,就束手无策,不能运用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的立场、观点、方法分析解决新情况、新问题,造成工作的被动。

2、不能大胆管理,严格考核。主要表现在日常工作中遇到矛盾和问题时,不是迎难而上,大胆解决,而是畏首畏脚,想办法回避。发通知书避重就轻,不愿意接触实质问题,失去了一名共产党员应有的最基本的原则立场,充当了“老好人”的角色。

3、不能合理安排时间,顾此失彼。主要表现在日常工作中精力几乎全部投在信号检修所管理及安全生产中,支部工作抓的不深不实,党员活动组织的少,特别是对地理位置比较远的****和经常外出的****,去的次数少,思想工作不到位。顾此失彼,对工作抓的不深不实。

在以后的工作中,我将努力从以下几个方面做好工作。

一是加强自身的政治学习,提高自己的政治理论水平,时刻以“党员先进性教育”的重要思想知道自己的行动,切实加强政治学习的自觉性,真正把理论学习作为日常工作、生活不可缺少的一部分,养成良好的学习习惯。在深刻领会和贯彻执行上下工夫,在学用上花力气。先哲们曾经说过“道德能弥补才能的不足,但才能永远弥补不了道德的不足。”作为一名基层党员干部,要想获得良好的道德及人格品行,就必须深刻认识加强政治理论学习和道德修养的重要性和紧迫感,把学习贯彻“党员先进性教育”重要思想当作终生奋斗目标,践信守诺,做实践“党员先进性教育”的模范。

二是建立完善。从车间到班组建立一支宣传骨干队伍,建立起信息反馈渠道,使各种一线动态、情况能及时反映上来,为段决策提供可靠的参考源。

三是加大投入,对班组的宣传阵地进行规范和完善,使各种宣传牌、揭示成为引领职工思想的前哨阵地。

以上是我对前段时间以来的工作述职,如有不妥之处,请批评指正。

铁路干部2023至2023年述职报告篇6

为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神,加强铁路建设质量安全管理,保安全、保稳定,桥隧公司准朔项目部结合铁道部“安全质量大检查”活动,在本项目范围内开展了安全质量大检查活动,对在建工程进行质量安全平推检查,并整改闭合成环,积极自查自纠,确保施工生产安全可控、质量可控。

一、成立质量安全大检查活动领导小组。

为了确保此次活动的顺利有效的开展,中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查领导小组:

组长:项目经理xx

副组长:项目副经理xx、xx;项目安全总监xx;组员:各部门负责人

安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部,负责对大检查活动综合协调。

准朔项目部成立领导检查小组,以项目经理带队,负责大检查期间的.质量安全隐患排查和问题督导整改工作。

二、质量安全大检查总体情况

从施工现场的的情况看,准朔项目部对安全质量管理有足够的重视,总体安全质量情况基本受控,这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制,总体情况受控,但个别方面还存在问题,需要认真整改。

从内业资料看,项目部的安全和质量体系已经建立,并正常运转,质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强,可操作性差的缺点,需要进一步完善。

三、检查的主要内容及存在的问题,整改要求

(一)、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。

检查中发现安全质量保证体系基本完善,安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场人员的安全培训不足,须对进场人员的教育,采取多种有效的教育方式,采取现场讲解、培训、教育考试等多种方法进行。

(二)检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。

经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度,施工时能按制定好的制度严格执行跟班作业。

(三)检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。

经检查项目的管理制度基本完成,技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底,能够正确指导施工。检查中发现有以下问题:喷锚支护安全交底无针对性。

(四)对施工现场的检查

1、现场存在的共性问题

(1)现场原材料的存放

钢筋没有按上盖下垫的要求存放,有锈蚀现象,不能保证质量,要求现场整改。

(2)临时用电

各施工现场配电箱摆放随意,照明设备不符合要求,要求限期整改。

(3)个别劳务人员安全意识浅薄,不能正确佩戴和使用劳保用品。

在检查中发现,有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽,已进行再教育,并责令限期整改。

四、日常检查中,是否把风险评估及相应措施

超前地质预报执行情况、围岩变形量测、初期支护是否符合设计要求、仰拱和二衬与掌子面的安全距离,超挖部位的处理、防水板安设质量、因地质原因引起的设计变更的处理时限、火工品和爆破器材的管理作为检查重点。

(1)人身安全方面:重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安全措施、驻地安全等。

(2)标准工地方面:重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水排放等。

(3)消防安全:重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。

五、落实整改

1、活动期间,我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的问题,落实到个人,分别将整改情况上报,确保在项目范围内不再出现相同的安全质量问题。

2、我项目部积极开展自查自纠活动,将干部到现场检查出来的问题进行汇总,落实整改责任人,分析原因,在根源上将问题整改落实。

3、做好检查反思专题记录,每一名中层干部都根据现场存在的安全质量问题进行反思,并写出了书面的自查材料,问题具体、内容真实、反思深刻、整改有力。

六、强化管理。

1、经过安全质量大检查活动的`开展,将我项目在施工过程中所暴露出的通病进行系统整理,并列进问题库,在现场进行逐一落实,查原因,求措施,使我部在防水板挂设、钢拱架施工、初支防护及钢筋网搭接等出现的问题得到了有效整治。

我项目部将继续加大现场检查整改力度,以确保隧道施工过程中的安全质量得到有效控制。

《铁路干部2023至2023年述职报告6篇.doc》
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